本实用新型涉及冷链物流运输技术领域，且公开了一种具有充冷装置的冷链物流车，包括物流车机构，所述物流车机构包括物流车、车厢和制冷机，所述物流车上固定连接有车厢，所述车厢上固定连接有制冷机，充冷机构，所述充冷机构包括充冷管，所述车厢内固定连接有充冷管，所述充冷管内开设有转球槽，所述转球槽上转动连接有转球，所述转球内固定连接有充冷头，通过充冷管和充冷头将冷气充进车厢内，使冷气在传送过程中减少损耗，使车厢内温度降低速度加快，对物品及时进行保鲜，多个充冷头使冷气充到车厢内多个位置，防止冷气集中导致物品冻坏或者没有受到冷气保鲜，使冷气分布较为均匀，提高了装置的工作稳定性和工作效率。
📄 2023206608462
📂 B60H1_32
👤 大连瑞驰冷链物流有限公司
📅 2023-03-30
本实用新型公开了一种应用于冷链物流车的制冷风系统，包括冷链物流车厢、安装板和制冷机安装仓，所述冷链物流车厢的内部安装有安装板，且安装板的内部均匀设置有导气孔，所述冷链物流车厢的顶部安装有制冷机安装仓，且制冷机安装仓内部底部的一端安装有制冷机，所述制冷机安装仓的内部安装有散热风扇，且制冷机安装仓内部顶部远离制冷机的一端安装有单片机。本实用新型安装有喷气管和制冷风管，使用时，冷风进入制冷风管内部，并通过多组喷气管均匀吹出，使得冷风能通过导气孔吹至冷链物流车厢内部不同位置处，有利于使冷链物流车厢内部不同位置处温度保持均匀，提高制冷效果。
📄 2024204994212
📂 B60H1_32
👤 衡阳天程物流有限公司
📅 2024-03-15
本发明公开了一种余热驱动吸收式制冷辅助过冷的CO2汽车空调。本发明内燃机的高温尾气排气管连接发生器，发生器的制冷剂蒸汽出口、冷凝器、节流阀一、蒸发器一的制冷剂入口依次连接，蒸发器一的制冷剂出口、吸收器、溶液泵、热交换器溶液入口依次连接，热交换器溶液出口连接发生器；发生器的制冷剂出口与热交换器制冷剂入口连接，热交换器制冷剂出口通过节流阀二与吸收器连接；压缩机出气口通过气体冷却器连接蒸发器一的CO2入口，蒸发器一的CO2出口通过节流阀三连接压缩机进气口。本发明为冷却气体冷却器出口的CO2，其蒸发温度较高，高于CO2系统的蒸发温度，两个系统相互协调匹配，共同提高循环整体效率。
📄 2017105989752
📂 B60H1_32
👤 天津商业大学
📅 2017-07-21
本实用新型公开了一种可调式汽车空压机支架，包括固定装置、连接装置和散热装置，所述散热装置固定安装在连接装置的侧方，所述连接装置固定安装在固定装置的顶端，所述固定装置包括固定板、连接柱和支撑柱，所述支撑柱固定安装在固定板的顶端，所述连接柱固定安装在支撑柱之间，所述连接装置包括螺纹孔、活动连接板、滤网、支撑基板、支撑杆、固定连接板、滑块、螺栓和T型槽，所述支撑杆对称固定安装在支撑基板的上端侧方，所述滤网固定安装在两个所述支撑杆之间，所述固定连接板固定安装在支撑基板的顶端靠近滤网的一侧，本实用新型通过活动连接板的设置，实现内部滑动调节的目的，方便适配不同型号的空压机。
📄 2023214082552
📂 B60H1_32
👤 苏州美科机电有限公司
📅 2023-06-05
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机支架，包括支架本体的下方设置有承接板，承接板的顶端固定连接有多个固定柱，固定柱的外壁套设有弹簧，支架本体的底端固定连接有多个固定筒，固定筒的内部设置有限位机构，限位机构包括两个连接板、两个限位块和两个螺杆，连接板的一侧与限位块固定连接，限位块的一侧位于固定柱上，两个螺杆分别与固定筒的两侧螺纹穿插连接，固定筒内壁的底端开设有通槽。本实用新型通过利用固定柱、弹簧、固定筒、连接板、限位块、螺杆、连接筒、固定环和固定块的相互配合，限位块对固定柱的位置进行限定，同时限位块在固定柱上进行滑动，进而有利于对弹簧进行拆卸，便于对弹簧进行更换。
📄 2022207145938
📂 B60H1_32
👤 苏州美科机电有限公司
📅 2022-03-30
已申报项目
本实用新型公开了一种一体化电驱动系统总成的压缩机优化布置结构，通过合理优化压缩机在整车中的布置方案，将压缩机与新能源电驱动系统有效结合起来，通过将传统压缩机与减速器壳体端面的接口合理优化，在压缩机和减速器的壳体上开设对应的接口，设计一个异形的共用端盖，并在端盖上开设相对应的连接接口，从而实现压缩机与减速器的连接；采用这样方式能够有效避免传统冗杂的布置方式，使得压缩机与周围组件的布置更加优化，进一步提升了电驱总成的模块化程度。
📄 2018218112382
📂 B60H1_32
👤 深蓝汽车科技有限公司
📅 2018-11-05
本实用新型公开了一种用于环卫车辆的空调蒸发箱，包括壳体、进气风机组和蒸发器，所述壳体内部的底部设有杀菌腔，所述杀菌腔的内部通过螺栓安装有蒸发器，所述壳体内部的顶部设有进风腔，所述进风腔的内部通过螺栓安装有进气风机组，所述进风腔的底部通过螺栓安装有进气管道。本实用新型通过在壳体内部安装有进气风机组和排气风机组，通过进气风机组可产生吸力可将车厢内的空气吸入进风腔，通过进风腔可将空气通过进气管道输送到杀菌腔，同时依靠排气风机组的风力可强制杀菌腔的空气流经杀菌腔内的蒸发器进行热交换，使空气冷却，并将冷空气送至车厢内降低车厢内的空气，从而达到车厢内空气内循环的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2020222134589
📂 B60H1_32
👤 瑞德(新乡)路业有限公司
📅 2020-10-08
本发明涉及空调系统技术领域，尤其涉及一种光伏光热耦合利用的一体化新能源冷藏车用热泵空调系统，包括车外换热器、冷藏车厢换热器、驾驶室换热器和压缩机，所述车外换热器的一端通过第四电磁阀与压缩机的一端连接，所述第四电磁阀与压缩机之间设有四通换向阀，所述压缩机的另一端通过第九电磁阀与驾驶室换热器的一端相连，所述驾驶室换热器的另一端通过第十二电子膨胀阀和第七电子膨胀阀与车外换热器的另一端相连。本发明冬天能够利用冷藏车厢制冷的同时为驾驶室供热，实现余热利用，并利用光伏板发电产生的废热为车外换热器进行除霜，提高其换热效率。
📄 2023106320229
📂 B60H1_32
👤 南昌大学
📅 2023-05-31
本实用新型涉及冷链运输技术领域，公开了一种用于冷链运输车的温度控制装置，包括箱体、通风管、把手和箱门，所述箱体的后表面安装有所述通风管，所述箱体的前表面安装有所述箱门，所述箱门的前表面固接有所述把手，所述箱体的内部安装有固定装置，所述固定装置的内壁安装有调节装置，通过由压缩机、冷凝器、散热风扇、干燥储液罐、导管、膨胀阀、蒸发器和送冷风扇所组成的调节装置，在需要调节车箱温度时，可以通过蒸发器和送冷风扇的配合使用，向车箱输送冷气，更快捷的调节温度，有效保证了运输货品的质量，通过由固定杆、紧固螺钉和固定块所组成的固定装置，在经过颠簸路段时，可以通过固定杆和紧固螺钉的配合工作，加强调节装置的稳定性。
📄 2021201485768
📂 B60H1_32
👤 苏州东琛冷藏物流有限公司
📅 2021-01-20
本发明涉及汽车空调冷凝器，具体说是汽车空调冷凝器组合式芯体，包括与冷凝器集流管连通的散热管和间隔设置在该散热管上的数个换热片，每一个所述换热片包括两薄片，该两薄片套设在衬套上，衬套焊接或胀接在散热管上，两薄片可绕衬套相对转动，每一薄片上间隔设置有数个通风孔，两薄片相对转动时，其中一薄片可遮挡另一薄片的通风孔。本发明以可相对转动的两薄片为换热片，其可根据不同的空间要求适当增加换热片的受热面积，从而提高换热效果；同时，薄片上还设置有通风孔，且通风孔的大小可通过两薄片的相对转动进行变化，从而可根据不同环境要求调整通风孔的通风面积，在保证换热片的换热效率的同时，降低风阻。
📄 2017103207638
📂 B60H1_32
👤 柳州申通汽车科技有限公司
📅 2017-05-09
本实用新型公开了一种新型制冷机，其将压缩机镶嵌进到冷凝器托板孔和保温隔热板的孔内部，有效的降低了压缩机的安装高度，降低了冷凝器外罩的安装高度，可更为方便的实现与外部设备的安装；由于压缩机下半部装在保温隔热板之内，使吸气口吸进的低温冷媒更有效的给压缩机降温散热，有效提高了压缩机的工作效率，降低了温升。本装置还采用了DC转换器为本装置提供供电，该配件容易安装组配，其输入端接本机电压48‑100V电源，输出稳定的24V电源给冷凝器风扇和蒸发箱及温度控制表供电，使得整机工作极其稳定，提高了可靠性。
📄 2021221486693
📂 B60H1_32
👤 周忠甫
📅 2021-09-07
本实用新型涉及冷链运输技术领域，且公开了一种车辆冷却装置，包括车厢框架以及设置在车厢框架内的车载制冷器和导冷板，车载制冷器安装在车厢框架的一侧顶部，导冷板设置在车厢框架的两侧内壁上，所述车厢框架的两侧内壁均安装有呈矩形阵列分布的四个固定块，导冷板四角分别与相邻的固定块卡接且通过紧固件固定。本实用新型通过送风管将车载制冷器的排风口与导冷板内部的盘管相连接，使得车载制冷器产生的冷气经由送风管注入到盘管内，再由多个出风管喷出，使得冷气在车厢框架内腔的两侧均匀布施，有利于提高车辆冷却均匀度，利与实际冷却使用，具有广阔的市场前景，利于推广。
📄 2023201807258
📂 B60H1_32
👤 四川护邑科技有限公司
📅 2023-02-10
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