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本实用新型公开了一种车厢排气调节装置，包括基座，基座顶壁安装有风机，风机的进风口连通有进风管，进风管左端连通有活动管，活动管左端连通有进排气组件，进排气组件左端连通有净化组件，本实用新型涉及车厢排气调节技术领域；该车厢排气调节装置，通过风机配合净化组件和进排气组件中各个部件的相互配合工作下，车厢在内循环、外循环以及自然进风的时候，能够充分对空气进行调节处理，将PM2.5、粉尘、汽车尾气等各种有害物质进行充分过滤，使得进入到车厢内部的空气更为优质，对乘坐人员在车厢内的舒适度有着明显的提升，同时当过滤机构到达使用时间之后，同样能够便于更换处理。

本实用新型公开了一种汽车空调通风结构，涉及换气结构技术领域，包括支架；还包括转动连接在支架上的换气扇，所述换气扇与支架之间通过套接轴连接，所述套接轴与换气扇之间通过锁止组件可拆卸连接，所述锁止组件包括插接件以及驱动件，所述驱动件用与驱动插接件对换气扇进行锁止限位，所述插接件包括滑动连接在套接轴径向方向上的多个插接块，各所述插接块上固定连接有一传动销。本实用新型提供的一种汽车空调通风结构，通过锁止组件将套接轴与换气扇之间进行连接，使得换气扇与套接轴之间能够进行可拆卸连接，进而方便使用者将换气扇拆卸下来进行清灰，使得附着在换气扇上的灰尘清除的更加彻底。

本发明适用于车辆设备技术领域，尤其涉及一种汽车驾驶室通风装置，包括：活动囊罩，通过安装垫板安装在车顶上，活动囊罩与安装垫板之间通过折叠膜密封连接，活动囊罩的一侧与安装垫板转动连接，且安装有第一单向阀；集气机构，所述集气机构安装在安装垫板上，且与活动囊罩内壁连接，用于驱动活动囊罩将空气压入车厢内；被动进气机构，所述被动进气机构安装在活动囊罩上，用于抽取外界空气并输入到活动囊罩内侧。本发明通过设置集气机构，将位于活动囊罩内的空气压入车厢内，从而将原本车厢内的空气从车辆的缝隙当中压出，从而实现对空气的更换，本发明独立安装，因此能够在汽车关闭时进行缓慢的气流更换，保证车内空气处于流动状态。

本发明公开了一种能提高厢体内部通风性能的厢式半挂车，包括挂车本体，所述挂车本体的上端固定连接有厢体，所述挂车本体的前端设有车头，所述车头与挂车本体之间通过两个相互扣紧的挂钩想连接，两个所述挂钩分别固定连接在挂车本体与车头上，所述挂钩的上下两端均设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在车头上，另一端固定连接在挂车本体上，所述挂车本体与车头的底端均设有车轮，所述厢体的前端侧壁固定连接有滤网，所述厢体的前端侧壁上设有进风槽，所述进风槽一端与滤网相连接，另一端与厢体内部相连通。本发明可以对厢体内热量进行快速散除，有效提高了厢体内部的通风性能，避免货物受热过高造成损坏，实用性因此得以提高。

本实用新型公开了一种公交车风道调节装置，包括：公交车顶棚，其中部贯穿设有通风道，通风道上端通过电动滑轨滑动连接有顶盖；公交车风道本体，其设置在通风道的下端，公交车风道本体的内部上端设置有风道固定支架，公交车风道本体的底部两侧设置有两个相对的出风道，出风道上设置有调节机构，公交车风道本体的底部设置有贯通孔和过滤机构，过滤机构穿过贯通孔并延伸至公交车风道本体内部，过滤机构包括与公交车风道本体内部相适应的过滤管、设置在过滤管底部并与公交车风道本体底部可拆卸连接的底板、可拆卸设置在过滤管内的上过滤网、下过滤网以及负氧离子发生器。本实用新型提供的公交车风道调节装置不仅设计合理、结构简单且成本低廉。

本实用新型公开了一种公交车铝合金风道，包括：铝合金风道本体，其上端与公交车顶棚上的通风道连接，铝合金风道本体的底部设置有贯通孔和底板，底板位于贯通孔下方，并与铝合金风道本体可拆卸地连接，铝合金风道本体的底部位于底板上表面设置有负氧离子发生器，铝合金风道本体的底部两侧均设置有出风道，铝合金风道本体的内壁上设置有多个卡块，铝合金风道本体内设置有过滤机构，过滤机构包括过滤套筒和设置在过滤套筒内的复合过滤部，过滤套筒的外壁上设置有与卡块相对应的竖直滑道，竖直滑道贯通的过滤套筒的上下两端，过滤套筒的下端设置有与卡块相对应的卡口。本实用新型提供的公交车铝合金风道不仅设计合理、结构简单且成本低廉。

本发明公开了一种基于太阳能技术的汽车空气循环装置,包括车顶上固定安装的支撑壁，所述支撑壁上设有过滤网，所述支撑壁上固设有机体，所述机体与所述车顶中设有装置腔，所述装置腔与所述机体之间设有空气流通装置，所述空气流通装置包括设置在所述装置腔左侧壁的进气腔，所述进气腔的右侧壁设有动力腔，打开转动电机带动进气轴、第二锥齿轮、第三锥齿轮、水泵轴转动，使得空气通过过滤网流入进气腔中，在不发动车辆的前提下对装置中的水进行加热，提前对车辆进行暖车，减少冬天温度对发动机的伤害，同时也对空气流通管中的空气进行加热，增加驾驶者的舒适性。