本发明公开了一种路轨两用车底盘装置，包括：底盘、转换液压缸、转换轴、轮履转换装置、轨道轮、竖直液压缸、上下轨辅助机构；所述转换轴通过花键连接在所述底盘上，所述转换液压缸分别安装于所述底盘和所述转换轴上，所述轮履转换装置安装在所述转换轴两端，带动其上连接的所述轨道轮实现落轨与离轨，所述竖直液压缸上端与所述底盘通过铆钉连接，所述竖直液压缸下端通过所述上下轨辅助机构控制车辆的旋转与平移；本发明提供的路轨两用车底盘装置能顺利实现车辆的一次性落轨与离轨，保证车辆在轨道的任意位置处上下轨道方便，不受轨道的弯道或者坡度的限制，缩短了车辆上下轨时间，结构简单，工作效率高。
📄 2017106045512
📂 B60F1_04
👤 青岛科技大学
📅 2017-07-24
本发明涉及一种转向架机构及包含该转向架机构的公铁两用车走行系统，该转向架机构包括转向架构架、轮对组件和回转转向组件，转向架构架整体上为呈中部区域下陷的下沉式框架结构；轮对组件包括驱动轮对和从动轮对，驱动轮对设于转向架构架的一端，从动轮对设于转向架构架的另一端；回转转向组件包括固定架、回转芯盘、回转架和旁承结构，固定架设于转向架构架的中部区域上，回转芯盘设于固定架上，回转芯盘设有回转芯轴，回转架设于回转芯轴上，旁承结构设于回转架和固定架之间。该转向架系统通过整体配合可显著降低转向架机构的整体高度，结构更紧凑，所需的安装空间小，能够适用于汽车二类底盘安装使用。
📄 2018114474088
📂 B60F1_04
👤 襄阳城雷机电工程有限公司
📅 2018-11-29
本发明涉及一种铁路转向架驱动系统,其包括转向架机构和液压驱动控制机构;转向架机构中的转向架构架整体上为呈中部区域下陷的下沉式框架结构;驱动轮对中的驱动桥具有驱动桥壳和齿轮箱;液压驱动机构中的液压驱动马达连接齿轮箱,液压泵站包括油箱和伺服变量泵,油箱通过伺服变量泵和供油管路向液压驱动马达供油,供油管路上设有电磁阀,控制器分别连接伺服变量泵和电磁阀。该铁路转向架驱动系统采用配伺服变量泵的液压泵站向液压驱动马达供油以驱动转向架沿铁轨运行,便于持续牵引,同时所需的安装空间小,可满足各种公、铁底盘的改装使用要求。
📄 2018114474270
📂 B60F1_04
👤 襄阳城雷机电工程有限公司
📅 2018-11-29
本发明涉及一种铁路转向架及包含该铁路转向架的公铁两用车走行系统,该铁路转向架包括转向架机构和钳盘式驻车抱死刹车装置;转向架机构中的转向架构架整体上为呈中部区域下陷的下沉式框架结构;钳盘式驻车抱死刹车装置包括固定支座、制动钳盘、刹车闸瓦、传力杠杆和单向解锁油缸及其内置的推力弹簧,固定支座设于从动桥壳上,制动钳盘设于从动车轴上,刹车闸瓦设于制动钳盘的两侧,传力杠杆的两端分别连接刹车闸瓦和单向解锁油缸,单向解锁油缸设于固定支座上。该铁路转向架的结构紧凑,所需的安装空间小,制动性能好,可适用于各种货运汽车底盘、工程汽车底盘和铁路工程车底盘改装布置。
📄 2018114457487
📂 B60F1_04
👤 襄阳城雷机电工程有限公司
📅 2018-11-29
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