本发明所述具有90度带束层结构的全钢子午线轮胎,针对胎面部位的带束层布局设计与轮廓几何特征进行改进,以显著地提高侧向刚性,轮胎触地印痕形状更为合理、接地压力分布均匀。轮胎胎面部位设置有至少4层的带束层结构。贴近胎体帘布、底层的1#带束层采用90°胎体钢丝结构。如上述基本设计构思,将1#带束层采用90°胎体钢丝结构,并将其与现有技术带束层结构相融合,以针对性地增加轮胎的横向刚性及回正力矩,通过提高其转向力以减少胎面的横向变形并抑制花纹沟的横向扩展,降低轮胎的偏磨和沟裂。
📄 201910516265X
📂 B60C9_00
👤 青岛科技大学
📅 2019-06-14