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本实用新型提出了用于卡车的轮胎散热喷水机构，包括水罐和喷水组件，所述喷水组件包括固定在所述卡车底盘外壁上的涡轮泵、连杆和喷头，涡轮泵位于卡车轮胎的上方，涡轮泵由双轴水泵电机驱动，双轴水泵电机的另一端通过行星减速齿轮箱连接有转动盘，转动盘远离涡轮泵一侧上设有插杆，连杆通过连接板转动固定在卡车底盘外壁上，连杆一端开始有导槽，其另一端固定连接喷头，插杆插设在导槽中；涡轮泵入水端与水罐连接，涡轮泵出水端通过出水管与喷头输入端连接，所述水罐和泵水组件安装在卡车底盘上。本实用新型不仅能够对轮胎进行散热，还能对排气管进行散热，且喷水组件为随涡轮泵抽水进行联动摆动的结构，能够对轮胎进行全面的喷水，散热效果好。

本实用新型涉及一种叉车用散热实心胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体沿轴向开有若干呈环形均布的散热孔，所述散热孔内插有导热管；所述轮胎本体向外一侧还设置有导热环，所述导热环上开有与若干导热管对应的插接孔，所述导热管端部插入插接孔内，且通过螺纹配合连接。本技术方案在轮胎本体在运转的时候，导热环作为外部接触部位，在运动中与空气接触，导热管作为轮胎本体内部产生热量的传递部位，将热量传导至导热环上，通过与空气接触散热，能够有效将轮胎本体所产生的热量进行散失，保证轮胎本体的各项性能稳定。