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本实用新型提供了一种车胎降温装置，适应车胎的生产与应用，包括保护框，保护框内部布置有车胎，车胎上端活动连接有车挡板，车挡板右端布置有水箱，水箱内部左下端固定有水泵，本实用新型的有益效果在于：通过设置车胎、车挡板、水箱、水泵、输水管、喷头、固定板、温度传感器、第一弹簧以及底座，温度传感器可在车胎挤压时通过压缩第一弹簧，移动至通孔内侧，以此避免了车辆转弯过程中温度传感器挤压受损；同时通过设置外板、套板、第二弹簧、边框、橡胶磁条、限位槽、立杆以及折叠罩，使得折叠罩展开遮挡车胎表面，防止阳光直射在车胎上，进而降低车胎表面温度，同时避免因阳光照射升温导致水泵误启动，进而避免水资源的浪费。

本发明公开了一种汽车轮胎降温装置，包括：水箱；降温水管，其包括：总水管，其与所述水箱连接，所述总水管靠近水箱处设置有水泵，所述总水管上设置有电磁阀；四组支水管，四组支水管分别与总水管连通，且分别延伸至对应的车轮上方；四组空化水槽，其分别一一对应与四组支水管连通，对于任意一个空化水槽，其设置于车轮正上方，所述空化水槽内部具有容置空间，其在长度方向上绕车轮的圆周延伸，所述空化水槽在宽度方向上延伸至略超出车轮的厚度，所述空化水槽的下表面均匀设置有多个出水口，每相邻两个出水口之间垂直设置有一个挡板，所述挡板上均匀贯通有多个第一通孔。本发明缩短了降温时间，减少了水箱的储水量，降低了油耗。