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本实用新型公开了一种钢丝结构防爆摩托车轮胎，涉及轮胎技术领域，本实用新型包括轮圈、防刺组件以及缓冲组件，防刺组件设置于轮圈外侧，缓冲组件与轮圈固定连接，防刺组件包括强化层、防滑层、中间保护层、钢丝环带缓冲层、胎面层以及钢丝圈，缓冲组件包括内胎、太空棉盒以及轮胎气压检测器。本实用新型通过设置防刺组件，在低气压下仍可使用，轮胎变形量小，安全性有效提高，使用寿命明显延长；提升设置缓冲组件，当特殊情况下轮胎被扎破时，内胎内部设置有轮胎气压检测器，根据气压的变化释放太空棉盒，太空棉冲出堵住扎破口，减缓轮胎放气速度，设有双重保护，安全性高。

本实用新型公开了一种防刺真空型电动车轮胎，涉及电动车轮胎技术领域，本实用新型包括轮毂、第一保护层、第二保护层、第一防刺层以及第二防刺层，第一保护层固定设置在轮毂上，第二保护层固定设置在第一保护层的一侧，且第二保护层位于第一保护层与轮毂之间，第一保护层与第二保护层之间开设有真空腔，第一防刺层固定设置在第一保护层一侧，第二防刺层设置在第二保护层一侧。本实用新型为一种防刺真空型电动车轮胎，通过设置轮毂、第一保护层、第二保护层、第一防刺层以及第二防刺层，有效防止了尖锐物对刺穿轮胎内部，减少车辆继续行驶对轮毂的损伤，同时轮胎行驶过程中不易变形，提高了车辆使用过程中整体安全性。

本实用新型涉及轮胎保护链领域，公开了铠甲式轮胎保护链，包括主轮胎，所述主轮胎的外壁分别均匀套设有第一铠甲式保护板和第二铠甲式保护板，所述第一铠甲式保护板和第二铠甲式保护板两侧的外壁分别均匀开设有第一安装孔和第二安装孔。本实用新型中，通过采用铠甲式防护板，串联而成，有效的保护轮胎，杜绝在使用中出现早期磨损，破损的现象，极大的延长了轮胎使用寿命，本产品采用耐磨合金钢，精铸一体成型，采用高强度合金销轴和链接板联接而成，对轮胎正面保护可达100％，侧面保护可达70％，不仅能节省大笔轮胎更换寿命，更避免了误工，停工而造成的损失，所以本技术是广大工程车辆使用者的最佳选择。

本发明公开了一种防弹轮胎，包括外胎(2)、与外胎(2)连接的轮辋(3)沿着外胎内部周向设置有保护膜(1)，保护膜(1)两侧边缘与外胎(2)或轮辋(3)气密性固定粘接，从而保护膜(1)与外胎(2)和轮辋(3)合围形成轮胎气腔，其中还包括有沿着轮辋(3)周向伸出设置的支撑块(8)，其与轮辋(3)连接，外边包裹一层弹力缓冲层(9)；当子弹穿透外胎(2)之后速度降低，带着保护膜(1)继续飞行，撞上弹力缓冲层(9)之后能量进一步被吸收而停止或嵌入。本发明的技术方案可以起到汽车轮胎防弹的作用，可提高汽车行驶安全性。

本实用新型公开了一种钢制两面均可使用的轮胎保护链，包括上防护板组和下防护板组，所述上防护板组与下防护板组的两侧均活动连接有第一连接件，同侧所述第一连接件相邻一侧分别固定连接有第一连接杆和第二连接杆，且第一连接杆与第二连接杆之间转动连接，两个所述第一连接杆的外表面远离防护板一侧均固定连接有连接块。本实用新型中，各防护板的正反面均设有防滑凸起，当一面磨损严重时，可使用另一面，无需更换新的保护链，降低了使用成本，同时通过设置的转块与弹力绳，便于将上下两组防护板进行换边，无需将保护链拆卸，十分实用，弹力绳可以使防护板紧贴轮胎，提高保护链的稳定性。