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本实用新型公开了一种高性能低滚阻轮胎，涉及轮胎技术领域，工作槽内设置有若干个抓地环，所述抓地环远离工作槽的一端延伸至轮胎体的外侧，所述抓地环内侧表面与工作槽的底部表面固定连接，所述抓地环远离工作槽一端固定连接有若干个接触环。抓地环外端的接触环与底面直接接触，同时支撑块对抓地环进行支撑，同时在抓地环内设置有支撑环，保证抓地环在工作时保持较小的形变，从而避免轮胎体直接与底面接触，通过减少接触面积，从而降低阻力，同时利用接触环形变保证抓地性，从而解决现有轮胎受力过大、抓地性差导致滚动阻力较大的问题，同时轮胎体上设置有散热槽和通气孔，通气孔和散热槽相连通，从而保证在使用过程可以达到更好的散热效果。

本实用新型公开一种防滑耐磨两用轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体外部套设有防滑胎，防滑胎展开为长条形，防滑胎与轮胎本体通过拉链相连接，防滑胎和轮胎本体的连接处位于轮胎本体两侧，防滑胎上设有多个防滑凸起，轮胎本体和防滑胎上均设有胎纹，防滑胎的胎纹深度大于轮胎本体的胎纹深度，有益效果：与传统轮胎相比，该轮胎既可以满足晴天的正常使用，也可以满足雨雪等恶劣天气的使用，同时安装和使用非常方便，可以随时更换，同时防滑胎收卷也比较方便，携带也更为便捷，雨雪天气使用防滑胎，极大了提高了行驶的安全性能。

本发明公开了一种雪地胎，包括胎体，所述胎体设有用于与地面接触的胎面，所述胎面设有若干周向凹槽，所述周向凹槽嵌有胶环，所述胶环设有若干突出于所述胶环表面的金属条，所述金属条沿所述胶环的周向平行布置，所述金属条表面设有将金属条长度方向截断的雪槽，所述胶环与胎面均为橡胶材质，所述胶环的弹性刚度小于胎体。本发明提高了冰雪路面的车辆操纵稳定性，并且提高了轮胎的耐磨性，使雪地胎适应更多的地面情况。

本发明公开了一种组合式雪地胎，包括胎体，所述胎体设有胎面和镶嵌部，所述胎面设有若干周向凹槽，镶嵌部包括胶环，所述胶环的内表面设有若干与周向凹槽匹配的凸条，所述镶嵌部通过所述凸条镶嵌于所述胎面，所述镶嵌部表面设有若干突出于所述胶环外表面的金属条和H形花纹，所述金属条和H形花纹沿所述胶环的周向平行间隔布置，所述金属条表面设有将金属条长度方向截断的雪槽，所述镶嵌部与胎面均为橡胶材质，所述镶嵌部的弹性刚度小于胎面。本发明提高了冰雪路面的车辆操纵稳定性，并且提高了轮胎的耐磨性，使雪地胎适应更多的地面情况。