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本实用新型公开了一种防滑耐磨橡胶轮，其技术方案要点是：包括轮毂，所述轮毂用于提供支撑和安装空间，还包括设置在轮毂上的轮胎，其特征在于，所述轮胎包括内胎体和外胎体，所述内胎体设置在轮毂上，所述内胎体的内侧与轮毂接触，所述内胎体的外侧上设置有缓冲件，所述缓冲件为采用弹性材料制成的构件，缓冲件在受到冲击时，所述缓冲件能够发生弹性形变，所述外胎体的内侧与缓冲件、内胎体接触，所述外胎体的外侧设置有防滑纹。本实用新型的轮胎由内胎体和外胎体组成，内胎体设安装槽容纳缓冲件，多个缓冲件围绕内胎体周向均匀分布，外胎体设防滑纹，各部件配合紧密，提高轮胎的耐磨防滑性能。

本实用新型公开了一种减震加固型可换轴轮毂，本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具备以下有益效果：通过轮毂连接结构，使左轮毂与右轮毂可以紧密连接起来，当需要安装轮胎时首先将左轮毂与右轮毂分离，安装好后进行连接，可以使安装更加简便快速，而且利用的元件简单不需要很多的工具进行拆卸工作。通过在轮毂内部安装轮毂减震结构，使轮毂自身具有一定的减震作用，收到冲击时可以协助汽车自身减震器更加高效的对车身进行避震。减震加固型可换轴轮毂内部设置了可拆装更换的连接轴，可以根据汽车轴承型号更换不同型号的连接轴，很好的解决了车辆与轮毂不匹配的问题，使轮毂适应更多车辆，可以直接生产需要更换的连接轴，节省了生产整个轮毂的成本。

本实用新型涉及一种抗震轮毂，包括内胎架以及外胎架，所述内胎架与所述外胎架之间设置有轮辐，所述轮辐设置有6条且沿圆周均匀分布设置在内胎架和外胎架之间，所述内胎架上开设有安装孔，所述内胎架的内侧形成车轴孔，所述安装孔包围所述车轴孔设置，所述车轴孔朝向内胎架外侧一端设置有轮毂轴承。所述轮辐的上表面向下表面凹陷形成有减震槽，所述减震槽靠近外胎架一侧设置，所述减震槽内设置有减震组件，所述减震槽上端面设置有密封盖。本实用新型设计了一种防震轮毂在轮辐上开设一个减震槽，然后减震槽内设置减震组件提高整个轮毂的防震性能，结构简单，减震效果好。

本实用新型涉及一种不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮，包括外轮和连接结构，所述外轮的内侧设置有连接结构，所述连接结构的内侧设置有减震结构；所述连接结构包括两个卡接槽，所述外轮的内侧活动连接有内轮，所述内轮的顶部和底部均固定连接有卡块，所述内轮的正面开设有四个螺纹槽，所述外轮的正面活动连接有第一加强圈，所述外轮的后侧活动连接有第二加强圈，所述内轮的左右两侧壁均固定连接有固定盒，所述固定盒的内侧插接有插杆。该不易变形且防脱胶的半导体清洗设备专用包胶轮，方便对外轮进行单独更换，从而无需对磨损后的包胶轮进行整体换，有效的对轮毂和轴承等结构进行重复利用，节约资源。