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本实用新型涉及轮辐技术领域，尤其涉及一种轮辐结构，包括连接轴和安装机构，安装机构包括主钢圈、副板、中空杆、滑杆、圆板、两根第一轴体、两根第二轴体、两块连接块、两块插块和多组锁紧件，连接轴设置有凹槽和两个通孔，圆板与连接轴转动连接，两块插块分别与对应的通孔滑动连接，两根第一轴体均与圆板固定连接，两根第二轴体分别与对应的插块铰接，两块连接块的一端分别与对应的第一轴体铰接，两块连接块的另一端分别与对应的第二轴体铰接，主钢圈设置有两个抵持槽，两块插块分别与对应的抵持槽适配，中空杆与圆板固定连接，滑杆与副板固定连接，以此方式能够在轮辐使用时发生变形或损坏时，便于对轮辐进行拆卸更换。

本实用新型公开一种加固型汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂外圈和轮毂内圈，所述轮毂外圈与所述轮毂内圈之间连接有若干个支撑辐条，包括加固框架，所述加固框架包括安装盖，所述安装盖与所述轮毂内圈的外侧面固定，所述安装盖的周侧连接有若干个加固杆，每相邻的两个所述支撑辐条之间均设有一个所述加固杆，所述加固杆的外端部连接有支撑座，所述支撑座与所述轮毂外圈的周侧边缘贴合；本实用新型使用加固框架对轮毂外圈的周侧边缘进行加固，解决轮毂外圈因外力失圆，或者轮毂外圈的周侧边缘因磕碰而损坏的问题。