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本实用新型公开了一种便于安装的轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体的内部插接有车体连接轴，所述车体连接轴的端部上设置有固定组件，且固定组件用于轮毂本体和车体连接轴固定连接；所述固定组件包括固定螺帽、内格挡片、齿轮、外格挡圈、旋转槽、齿带，所述车体连接轴的端部外表面螺纹连接有固定螺帽，所述固定螺帽的外表面固定设有内格挡片，所述内格挡片的侧面固定设有齿轮，且齿轮与固定螺帽固定连接，所述齿轮的侧面设置有外格挡圈。通过该设计，在固定螺帽、内格挡片、外格挡圈、外格挡圈、旋转槽、齿带的作用下，可对轮毂本体上的多组螺帽进行快速拆装操作，如此解决了轮毂本体拆装耗时长，导致使用者工作效率低，以及拆装难度大的问题。

本实用新型公开了一种高性能自动加固型汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括外轮毂圈、连接框架，所述连接框架的内侧设有加强板，所述外轮毂圈的内侧设有内加强圈，所述轮毂本体的侧面设有防护罩，所述外轮毂圈的内部开设有多组安装孔，所述外轮毂圈的侧面设有固定盘，所述固定盘的内部螺纹连接有外螺纹杆，所述外螺纹杆的顶端开设有多组活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有固定球；与现有技术相比，本实用新型的优点在于：汽车车轴与轮毂连接性能更好，轮毂整体的结构更加坚固，降低安全隐患。

本实用新型公开了一种便于安装的轻型汽车轮毂，包括轮毂本体和传动轴，所述轮毂本体和传动轴之间设置有便于将轮毂本体安装在传动轴上的连接机构；所述连接机构包括固定连接在轮毂本体侧壁上的固定块，所述固定块的侧壁固定连接有多个阵列设置的连接块，所述连接块的侧壁上开设有连接槽，所述传动轴侧壁上的多个阵列设置的安装块，所述安装块与连接块一一对应，所述安装块的侧壁开设有第一滑槽，所述连接块在第一滑槽内滑动，所述第一滑槽的侧壁开设有第二滑槽。本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，该种便于安装的轻型汽车轮毂，便于对轮毂本体进行安装与拆卸，并且在安装后实现自锁，避免其松动脱落，保证安装后的连接强度。