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本发明公开了一种汽车防滑装置，涉及防滑装置技术领域。包括固定件和防滑杆组件；固定件包括内环和外环；内环的侧壁上设有第一贯穿孔和若干第一对孔；外环的侧壁上设有与第一贯穿孔相对应的第二贯穿孔以及与第一对孔相对应的第二对孔；内环与外环通过支撑管与第一弹性机构配合连接；第一弹性机构的一端并位于外环外侧位置配合连接有一卡件；防滑杆组件包括第一固定座和第二固定座，第一固定座和第二固定座之间连接设有一套杆；第二固定座的一表面设有一抓地件。通过将本发明的防滑装置安装在车轮毂内，解决了现有的车辆在行驶过程中打滑问题。

本实用新型公开了一种可适应泥泞土地的拖拉机车，属于拖拉机技术领域，包括拖拉机主体，所述拖拉机主体底部驱动轴的两端均通过螺栓固定安装有铁轮，所述铁轮包括连接圆盘、焊接杆、外部圈和爬片，且连接圆盘外侧的两侧套有两组外部圈，且外部圈的内壁与连接圆盘的外壁之间焊接有六组等距的焊接杆，且两组外部圈之间焊接有至少两组等距的爬片；本申请技术方案通过设置了滑槽、丝杆和滑块，因此通过拧动丝杆可以到滑块进行上下移动，从而对连接头的高度进行调节，因此在拖拉机主体在与外部悬挂设备连接时，人员可以根据外部悬挂设备连接端的高度来调节拖拉机主体上连接头的高度，因此拖拉机主体和不同类型的悬挂设备进行连接使用。

本发明公开了一种可在沙地行驶的轻质小车，它包括车体（1）、轮轴组件（2）、普通轮胎组件（3）以及可变形轮胎组件（4）。本发明可解决轻质小车在较软路面行驶时陷在坑洼处打滑而无法继续向前行驶的问题，在轻质小车原有轮胎的基础上，在每个轮胎的内侧各加装了一个可变形的轮胎，可变形轮胎在变形前无法接触到地面，变形后可将车体整体抬高，同时变形后的变形轮更加适合在较软路面使用，结构简单实用且生产和使用成本均较低。