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本发明公开了一种自行车组装液压设备及生产方法，具体涉及自行车组装液压设备领域，包括底座，所述底座顶部两侧均固定设有固定板，两组固定板之间设有一号定位机构、二号定位机构和传送机构，且一号定位机构和二号定位机构位于传送机构的两侧；所述固定板内部开设有调节孔和限位孔，且限位孔位于调节孔顶部外周，所述调节孔内部活动设有调节柱。本发明可适应不同直径的自行车管件，无需另外安装其它夹具，即可对自行车管件进行限位固定，节省夹具成本，无需转动管件即可进行水平方向及竖直方向的折弯加工，加工时间短，提高加工效率。

本实用新型涉及车筐修复技术领域，尤其涉及一种车筐变形复原装置，包括框架，所述框架内转动连接有安装盒，所述安装盒的内部空间区分为控制室以及调整室，由所述控制室向调整室内引出活塞杆，该活塞杆的端部设置有活动板，所述活动板的两端分别转动安装有连接板，所述调整室的内部两边分别设置有半齿轮以及与半齿轮保持啮合传动的滑动板，所述半齿轮上引出的延伸块与所述连接板的活动端转动固定，位于两边的滑动板相对的表面分别设置有用于压制变形车筐的压板，通过齿轮齿条间的啮合传动来实现两个压板相对靠近的目的，并通过两个压板的夹持来修复车筐，机械式操作可降低工作人员的工作强度，而且修复的还原度高，为后续使用提供方便。

本实用新型提供一种摩托车车框成型装置，属于摩托车技术领域，包括底板和成型组件，成型组件包括设置在连接板一端的连接框，连接框的外壁开设有若干个滑槽，连接框的外壁滑动连接有移动框，移动框的外壁设置有若干个第一铰接座，若干个第一铰接座的内部均铰链铰接有连杆，若干个连杆的端头均铰链铰接有第二铰接座，若干个第二铰接座的端头均设置有成型棒，若干个成型棒的一端均铰链铰接有第三铰接座，若干个第三铰接座的一端均与连接板固定连接，若干个成型棒的外壁均设置有受力器。