本发明提供了一种高速冲击液体动态柔性成形的装置及方法，涉及到激光加工微机电系统零件技术领域。该装置包括激光加载系统、对中组件、工件组件和控制系统；所述激光加载系统包括L型底座、脉冲激光器、透镜调整臂、可调聚焦透镜和全反镜；所述对中组件包括三维工作平台、CCD传感器；所述工件组件从下至上包括微模具、工件、吸收层、约束层和压边圈；所述控制系统包括计算机、激光控制器、图片采集器、液压控制系统和三维工作平台控制器；本发明装置可实现采用脉冲激光的冲击力作为能量源，用液体(水或者油)作为传力介质，实现微型金属管件的胀形。本发明装置设计合理，工艺简单，可控性好，开拓了激光冲击微成形领域的研究。
📄 2018109023929
📂 B21D26_033
👤 江苏大学
📅 2018-08-09
一种金属管材成形设备,包括模具，模具包括有第一半模以及第二半模，子母冲头，子母冲头包括有上子母冲头以及下子母冲头，母冲头内部设置有阶梯孔结构，子冲头为与母冲头阶梯孔相配合的阶梯状结构；进给压环，进给压环设置于第一半模的成形孔内；垫板，垫板设置于第二半模底端，并设置有通孔；缓冲元件，垫板设置于第二半模以及所述垫板之间；颗粒介质，颗粒介质设置于待成形金属管材内；振动辅助系统，振动辅助系统包括有液压振动器，液压振动器设置于进给压环上表面、母冲头上表面以及模具表面，使得复杂截面的成形工序简单，成形工艺过程易于控制，避免成形过程中出现破裂，屈曲和起皱的问题。
📄 2016105278667
📂 B21D26_033
👤 燕山大学
📅 2016-07-06
本发明公开一种薄壁直管强化装置，包括第一定位模、第二定位模、分瓣模、整圆模和第一腔体、第二腔体。本发明还提供一种薄壁直管强化方法，利用上述薄壁直管强化装置，调整分瓣模定位管件，使分瓣模的的内壁与管件之间具有间隙，将待处理管件伸入第一定位模、第二定位模的通孔，将第一密封圈、第二密封圈置于管件内腔中，向第一腔体内注入液压油，液压油向管件内壁施压使管件鼓胀，完成扩径变形；管件内液压油卸载，分瓣模朝向第一定位模的轴线运动直至相邻分瓣模相抵接，完成缩径变形；经过多次循环扩径和缩径变形后，管件向前输送至整圆模的通孔内，向第二腔体内填充液压油，液压油对管件内壁施压使其鼓胀，完成整圆。
📄 2020102122244
📂 B21D26_033
👤 燕山大学
📅 2020-03-24
本发明涉及一种管状构件粘弹性颗粒介质内高压成形方法，包括S1：对固体颗粒介质和粘结剂进行配比；S2：对管材进行胀形处理；利用本发明方法制备管状构件可以降低所需成形的成形力，提高管材的成形质量，进一步提高管材的成形极限，能够减少成形复杂空心变截面管状构件，其工艺控制简易，投入成本低廉，绿色环保无污染，成形介质易于回收，同时抗干扰能力强，易于密封。
📄 2022103336377
📂 B21D26_033
👤 燕山大学
📅 2022-03-30
本发明属于轻量化汽车零部件生产技术领域，特别涉及一种汽车轻量化球铰近净成形装置及方法。该装置包括立柱、下模、上模、锁定器、压头及加热器，其中下模设置于立柱的底部，压头和上模上下布置，且均与立柱滑动连接，上模与下模合模形成球形结构的模腔，锁定器用于锁定上模和下模的合模状态；压头用于与模腔内坯管相抵接，使坯管内形成密封腔，加热器设置于压头的内腔内，加热器用于对模腔内的坯管进行加热，加热软化后的坯管在密封腔内通入的高压热气的作用下膨胀且与模腔的内壁贴合，形成中空结构的球铰。本发明结构紧凑，加工过程简单，耗时短，成形精度高，提高了工作效率。
📄 2024110952071
📂 B21D26_033
👤 烟台大学
📅 2024-08-12
本实用新型涉及一种电动车副车架液胀管冲压成形模具，其包括下模板、成形下模、成形上模及上模板；所述下模板上设置有成形下模，所述成形下模分别采用圆柱销紧固在下模板上，所述下模板上设置有导柱，所述上模板上设置有导套，所述上模板上设置有成形上模，所述成形上模分别采用圆柱销紧固在上模板上，所述成形下模上设置有定位块为管件放料定位装置，所述定位块采用圆柱销及螺钉紧固在成形下模上。本实用新型可以实现对液胀管的成形，冲压效率高，模具成本及制作成本较低，开发周期很短；特有的冲压结构，并且不会出现如屈曲、开裂、起皱、叠料等不稳定缺陷等造成的废品，能确保产品精准度及稳定性，并可提高生产效率。
📄 2020233372078
📂 B21D26_033
👤 无锡申宝汽车钢管有限公司
📅 2020-12-31
已申报项目
本发明公开了一种高强度汽车底盘零部件的精准成型装置，包括底部支撑座，所述底部支撑座的上方设置有零部件加工台、液力成型装置、用于给汽车底盘零部件开孔的液压冲孔装置和用于为液力成型装置加压的加热升压装置，所述液压冲孔装置和加热升压装置均设置在液力成型装置上，所述零部件加工台与底部支撑座之间竖直设置有支架，一方面，保证了空心汽车底盘零部件的成型质量，提高了汽车底盘零部件的生产效率，增强了汽车底盘零部件的机械强度；另一方面，由于该液力成型装置具有良好的灵活性，因此，可用来生产较为复杂的汽车底盘零部件，提高了该高强度汽车底盘零部件的精准成型装置的通用性能，进而促进了液压成型技术的发展。
📄 2018105496745
📂 B21D26_033
👤 安徽扬子职业技术学院
📅 2018-05-31
本发明公开了一种磁流变液分段控制的镁合金管材内高压热成形装置及方法，涉及镁合金管材内高压热成形技术领域，包括外侧壁上均安装有加热装置上模具和下模具；上模具和下模具合模形成两端开口的腔体，镁合金管坯嵌入在腔体内，并在镁合金管坯的端口处分别嵌入抗磁充液管；抗磁充液管内的液体为磁流变液；上模具和下模具均分为三部分，分别为均内置有电磁装置的第一送料区、胀形区以及第二送料区。本发明利用磁流变液在外加磁场作用下，在镁合金管坯两端口区域内各形成一段类固态自密封栓，解决现有内高压成形技术的密封难题；采用分段局部控制磁场装置，控制镁合金管腔成形内压的分布，提高镁合金管件成形性能。
📄 2019101584347
📂 B21D26_033
👤 燕山大学
📅 2019-03-04
本发明公开了一种磁流变脂辅助的管件胀压成形装置及工艺方法，涉及管材高压成形技术领域，包括为环形结构的套膜和压制模，电磁装置，初始管坯，充有磁流变脂的抗磁充液管；在套膜的两端处分别嵌入压制模；在每块压制模的外侧端口处均安装有电磁装置；初始管坯嵌入在压制模的内部，且在初始管坯的两端处分别嵌入抗磁充液管。本发明利用磁流变脂在外加磁场作用下，在初始管坯两端口区域内各形成一段类固态自密封栓，解决现有内高压成形技术的密封难题；利用抗磁充液管路的抗磁性，在胀形过程中向初始管坯内腔持续加载充液形成内高压，并在管件成形过程中的保压压制工步提供溢流通路，能够实现先充液胀形，后在恒定内压支撑条件下进行成形压制。
📄 2019101584258
📂 B21D26_033
👤 燕山大学
📅 2019-03-04
本发明提供一种用于立式管材的气胀热成形方法及成形模具，具体步骤为：分别对上冲头和下冲头进行初始预紧；通过定位销将上成形镶块与下成形镶块连接，使得上成型镶块和下成型镶块的型腔面围合形成型腔通道空间；对待加工合金管坯形成密封后，采用温度控制装置对模具进行加热，使得待加工合金管坯温度达到成形温度，之后向待加工合金管坯内通入气体，使待加工合金管坯内产生压力，利用液压机为待加工合金管坯施加轴向推力进行补料，进而气胀成形得到空心零件。本发明能够保证成型件壁厚均匀，降低设备要求，适用于各种铝镁合金等管材加工成变截面零部件，有利于促进轻合金材质的空心变截面零部件的应用，推进航空、航天和汽车工业技术的进步。
📄 2021115230716
📂 B21D26_033
👤 燕山大学
📅 2021-12-13
本发明公开一种轻合金变径管成形的方法及装置，属于金属塑性成形加工领域。本发明采用手动转动螺杆对金属管坯及其管内的液性塑料加压，利用液性塑料的不可压缩性使金属管坯膨胀直至和模具型面贴合，进而使金属管坯变形后的形状与分体式模具型腔一致，再将分体式模具和金属管坯放入矿物油中，并振动一段时间。加热和振动均有利于消除金属管坯成形的抗力，加速金属管材的塑性流动和成形，减小变径管成形时的回弹量。本发明具有设备简单、操作方便、弹性恢复小以及成形精度高等特点。
📄 2015100931421
📂 B21D26_033
👤 安徽工业大学
📅 2015-03-02
本发明涉及一种成形方法；程序参数通过PLC处理，分别控制各系统与部件动作；电信号输入电液伺服阀，通过控制伺服阀的流量来控制增压缸的进给；低压充液系统补充的液体成形介质经过增压缸加压流入脉动液压产生装置；脉动液压产生装置中的活塞杆锁紧不动，高压成形介质最终流入管材；增压缸出口端插装压力变送器检测压力，并将压力转换为电信号反馈输入PLC中，通过PLC中的PID控制器形成压力的半闭环控制；本发明扩大了设备的工艺适用范围，提高了产品的成形质量。
📄 2018101875333
📂 B21D26_033
👤 新昌县侃梁机械配件厂
📅 2016-12-20
柿子坊 · 知识产权运营
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