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本实用新型公开了一种校直压紧装置，属于人防门生产技术领域，包括底座，所述底座上表面对称固定安装有两个支架，其中一个所述支架上固定安装有第一电机和第二电机，两个所述支架之间转动安装有两个第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆其中一端均固定安装有带轮，两个所述带轮通过皮带传动连接，其中一个第一螺纹杆与第二电机输出端固定连接，两个所述第一螺纹杆表面螺纹连接有同一个第一滑轨，所述第一滑轨两端均固定安装有支撑块，两个所述支撑块之间转动安装有第二螺纹杆，两个所述支架之间设置有转动杆，通过第一螺纹杆、第二螺纹杆、转动杆、第一滑轨、滑块、电动液压杆的配合使用，可以带动挤压板多方向移动，提高了工作效率。

本实用新型公开了一种自行车车架变形校正装置，涉及自行车校正领域，其包括校正机构，所述校正机构包括驱动箱和两个稳定装置，两个所述稳定装置分别设置在所述校正机构的两侧，所述稳定装置包括两个移动块和位于两个所述移动块中间的抵住块，所述驱动箱包括正反转电机，所述驱动箱的两侧均转动安装有驱动杆，所述正反转电机的输出端和所述驱动杆均设有皮带轮，所述稳定装置内转动安装有双向螺纹杆，所述驱动杆和所述双向螺纹杆之间设有主齿轮组件，所述主齿轮组件的两侧均螺纹安装有螺纹块，这样能够夹紧固定住自行车架的Y边，而且可以从自行车两侧同时固定，而且因为两侧的稳定装置是平行设置，因此具有校正功能。

本发明公开了一种调节车身校直的校直架装置，包括载板，载板的中部开设有第二通槽，载板的两侧前后部均固定连接有固定环，固定环上均绕接有缆绳，载板的上端两侧均开设有轮槽，轮槽的正面均开设有开口，轮槽远离载板中部的一侧前后部均开设有驱动腔，驱动腔的内部均通过驱动机构安装有挤压杆，载板的背面设有第一立板，本发明的的载板上设置了两个轮槽，两个轮槽的外侧均开设了带有驱动机构和挤压杆的驱动腔，使用时，通过驱动机构的第一齿轮和第二齿轮转动挤压杆的螺杆，利用螺杆将挤压板抵在汽车的车轮上，同时可通过固定环上的缆绳绑住汽车的底盘，将汽车固定在载板上，防止汽车在载板上滑动而发生意外。