专利交易市场

本发明公开一种汽车桥壳，汽车桥壳采用轻质合金，为一体成型件。本发明还提供一种汽车桥壳挤压成形方法，采用分段式挤压，预锻坯料为镁合金或铝合金，将预锻坯料放置到模具的型腔位置，合模并锁紧，模具加热并保温，多向模锻压力机带动模具水平方向或垂直方向的凸模对坯料进行挤压，进行一部分行程后停止，多向模锻压力机带动模具另一个方向的凸模进行挤压，挤压完成后，多向模锻压力机继续带动模具水平方向或垂直方向的凸模对坯料进行挤压，完成剩余部分的行程。本发明还提供一种汽车桥壳挤压成形模具，能够对镁合金或铝合金进行多向挤压制造汽车桥壳，降低了制造难度，符合轻量化的要求，材料利用率高，成本低。

本发明提供了一种轻量化金属带的制造方法，包括如下步骤：S10钢带冲压下料获得上带板毛坯以及下带板毛坯；S20冷挤压在所述下带板毛坯上形成下带板凹槽，获得下带板；S30将所述上带板毛坯置于所述下带板凹槽的槽口，使用800～1150℃对所述上带板毛坯以及所述下带板热锻使得所述上带板毛坯以及所述下带板复合，获得空心金属带毛坯；以及S40对所述空心金属带毛坯进行精加工获得轻量化金属带。本发明的一种轻量化金属带的制造方法，采用冷挤压、热锻造以及精加工工艺制备获得内部空心的不锈钢表带，不仅保留了不锈钢表带成本低的优点，而且达到了钛合金表带的重量轻的特点，此方法可促进金属表带的行业发展，极大的降低手表的生产成本。

本发明属于铝制型材技术领域，尤其是一种汽车铝制型材自动成型设备，包括前道装置和后道装置，所述后道装置包括底部装有支撑架的集成安装板，所述集成安装板的上表面安装有密封罩，所述集成安装板的上表面固定安装有成型块。该汽车铝制型材自动成型设备，通过设置前道装置，两个夹料辊便于夹取架对加热完成的铝棒进行夹取，铝棒在夹取架内通过包裹套进行保温，且包裹套内的惰性气体进一步提高了保温的效果，第一电机与第二电机配合控制夹取架将铝棒运送至下料滑道处，实现在对铝棒进行保温转运，解决了铝棒在常温下快速冷却，影响铝棒后续的挤压成型的问题。

本发明属于铝型材挤压技术领域，具体的说是一种铝型材挤压机，包括底座框架，底座框架的上端设有转移结构，转移结构包括输送辊，转移结构的一端设有加热炉，加热炉的一端设有推送结构，推送结构包括推送框架，推送框架的内部滑动连接有滑动杆。通过设置转移管，在加热后的铝棒移动至暂存框架的内部时，暂存框架继续向上移动，抵接条将会向上移动并将抵接块向上推动，抵接块将会通过滑动条带动塞子向上移动，在滑动条移动的过程中，滑动条将会始终保证转移管的密封，从而使得喷口与转移管之间的通道打开，并且配合挤压板的移动，将会把储油框内部的除油剂挤压至从喷口喷出，从而自动且快速的对加热后的铝棒进行除油剂的涂抹。

本发明涉及一种前轴工字梁挤压成型机，包括底座，底座顶面两端均设有支撑块，支撑块顶面设有挤压机构，挤压机构顶面设有上压机构，底座上方设有下压机构，挤压机构、上压机构和下压机构共同挤压出工字梁，挤压机构包括侧挤压架，侧挤压架设置在支撑块顶面上，侧挤压架内通过立轴设有挤压安装盘，挤压安装盘周向设有挤压体；侧挤压架内通过立轴设有挤压安装盘，挤压体可在侧挤压架内旋转以从两侧挤压出工字梁。本发明中可以改善工字梁的挤压质量；具有对工字梁的侧表面添加润滑油的功能，降低工字梁侧表面和挤压辊之间的摩擦力，避免刮伤工字梁侧表面，改善工字梁的加工质量。

本实用新型公开了一种仪表壳体加工用成型装置，涉及工业制造领域，针对现有的现有的装置功能较为单一，操作较为复杂，且装置使用寿命较短的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的内部设置有水箱，所述水箱的内部底端固定安装有水泵，且所述水箱的顶端开设有圆孔，所述水泵穿过圆孔连接有进水软管。本实用新型结构新颖，且四柱式液压柱有效的缓解仪表壳体加工时对机器造成磨损的问题，模具凹槽可进行模具更换，适用于多种仪表壳体加工，同时可对仪表壳体进行喷漆处理，底端设置有水冷降温装置，有效提高装置的使用效率，同时延长装置的使用寿命，该装置具有实用性和便捷性的同时更具多功能性和高效性，适宜推广。

本实用新型涉及一种加工设备，尤其涉及一种车篮加工设备。本实用新型提供一种可以批量生产的，全自动的，合格率高的车篮加工设备。一种车篮加工设备，包括有底座、支撑架、第一挡板、气缸和压板等；底座顶端设有支撑架，支撑架顶端后侧设有第一挡板，第一挡板前端上侧设有支撑板，支撑板中间开有圆孔，支撑板顶端设有气缸，气缸穿过支撑板中间的圆孔连接有压板。本实用新型通过设有传动组件，达到了完全静止的机器变成了全自动机械设备的效果，在机器开启之后利用压板向下的运动能量，将压板的动能通过传动组件导向卸料组件，从而完成了机械设备的自动卸料工序。