本实用新型提供了一种用于车辆自燃事故的车底水喷淋降温装置，涉及喷淋降温装置领域，包括驱动底盘，驱动底盘顶端中部安装有机箱，机箱两侧对称设置有支撑组件，各支撑组件顶端均安装有底座，两个底座和机箱顶端共同支撑有喷淋组件，喷淋组件一端连接有输水管，输水管一端连接有水箱，本实用新型通过水箱内设置的水泵与输水管连接，为喷淋组件进行提供水源，通过驱动底盘自行移动到车辆车底适当位置处后，水泵运行，使得喷淋组件对车辆底部进行喷淋降温，在喷淋组件运行的过程中，支撑组件内的电动伸缩杆来回收缩，使得喷淋组件能够对车底进行来回喷淋，扩大喷淋范围，从而提高降温效果，以使得对车辆底部喷淋更加方便。
📄 2023223798542
📂 A62C3_07
👤 尊贸科技发展(天津)有限公司
📅 2023-09-04
已申报项目
本实用新型公开了一种设置自动灭火装置的消防电动车棚，包括棚架，棚架顶部设置有弧形棚顶，弧形棚顶上布置有消防喷头，棚架上设置有热源传感器，所述棚架一侧设置有自动灭火装置，所述灭火装置通过管道与所述消防喷头连接，其特征在于，所述弧形棚顶下方设置有聚烟组件，所述热源传感器检测到高温信号后启动聚烟组件，在弧形棚顶下方形成聚烟区,聚烟区能够快速聚拢高温浓烟，使消防喷头玻璃热管快速达到破裂温度，从而打开喷头进行喷洒灭火，优于传统的消防电动车棚，该设计能够更加快速的对火灾进行扑灭，避免火势的扩大和蔓延。综上所述，本实用新型能够在火灾第一时间进行灭火，避免火势蔓延，保障了周边居民人身安全，减少损失。
📄 2024211069423
📂 A62C3_07
👤 浙江摩力方科技有限公司
📅 2024-05-21
本实用新型涉及车载灭火器筒技术领域，公开了一种车载灭火器筒连接装置，包括车仓和灭火器本体，所述车仓内壁安装有连接结构，所述连接结构的内侧设有灭火器本体，所述连接结构包括固定板、第一布块和第一固定线，所述车仓的内壁设有固定板，所述固定板与车仓的内壁之间设有第一固定线，所述固定板与第一固定线通过第一布块与车仓的内壁相连接，所述第一布块的右侧安装有多个第一布条，多个所述第一布条之间安装有第二布条，多个所述第一布条的右侧安装有连接布块，所述第二布条贯穿固定槽到第二布块的右侧；本实用新型以便将不同大小的灭火器本体放置在连接结构的内部，且不使用时，不会占用车仓内部的空间面积。
📄 2024208326501
📂 A62C3_07
👤 中科汽车零部件(苏州)有限公司
📅 2024-04-22
本发明公开了一种电动汽车智能监控灭火装置及其灭火方法。现有自动灭火装置的结构虽然简单、也有着灭火的功能，但是在灭火的效率、范围和时机尚有待提高。本发明包括灭火器主体、连接管路、喷射灭火模块和故障识别电路。电动汽车的各个电气回路中的关键节点处均有一个喷射灭火模块。所述的喷射灭火模块包括可调式喷头、喷头调节驱动组件、通水管和电磁阀。可调式喷头包括中心主喷头、n根弹簧和n个分支喷头。所述电动汽车内的各个关键节点均对应一个故障识别定位电路。本发明增加了故障识别电路，实现报警和预灭火，大大提高了电动汽车的安全性。此外，本发明设置能够调整喷射范围的可调式喷头，既能够有针对性的单点灭火，又能进行全局灭火。
📄 2020106974648
📂 A62C3_07
👤 杭州电子科技大学
📅 2020-07-20
本实用新型提供了一种车辆底盘灭火洒水器，包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架前后设置，所述第一支撑架和所述第二支撑架上表面设置有用于实现车辆底盘灭火的洒水件；本实用新型能够实现车辆底盘进行洒水灭火。
📄 202222679484X
📂 A62C3_07
👤 唐华
📅 2022-10-12
本实用新型提供一种纯电动汽车动力电池系统自动灭火装置，包括第一外罩、固定杆和第二外罩，所述第一外罩的外侧设置有外框，且外框的内部两侧均设置有托板，同时托板设置在第一外罩的外壁两侧，所述固定杆分别安装在外框的上方两侧，且固定杆的上方设置有活动杆，所述固定杆的外壁贯穿有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的末端与第一螺纹槽配合安装，同时第一螺纹槽开设在活动杆的外壁表面。本实用新型提供的纯电动汽车动力电池系统自动灭火装置具有固定杆和活动杆，根据安装位置的需求，拉长或者收缩活动杆，以便调节固定杆和活动杆的整体长度，然后将第一螺纹杆穿过固定杆拧入第一螺纹槽内，以便对固定杆和活动杆进行固定。
📄 2020201775145
📂 A62C3_07
👤 河北高斯润航新能源汽车制造股份有限公司
📅 2020-02-17
本实用新型涉及灭火器技术领域，尤其是一种车把手式灭火器，包括把手，在所述把手的两端均可拆卸连接有握持部，所述握持部的内侧放置有灭火器；其中所述握持部呈一端开口的管状结构，在所述握持部的外周具有若干凹槽部，所述凹槽部的内侧面抵触所述灭火器，所述握持部的内侧还设置有顶出所述灭火器的推出组件，本实用新型中通过将车把与灭火器巧妙结合。在车辆驾驶过程中遇到突发火灾时，驾驶员可以迅速从车把上取下灭火器，从而实现快速高效的灭火操作。这种设计不仅结构简洁，而且灭火器与车把的整合使得其在不需要时可作为握持部分，不占用额外的车辆空间，该设计显著提升了车辆行驶的安全性，为驾驶员提供了更为便捷和有效的火灾应对方案。
📄 2025202890798
📂 A62C3_07
👤 深圳市合利鑫贸易有限公司
📅 2025-02-24
本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池专用灭火机构，涉及锂电池灭火技术领域，包括灭火箱，所述灭火箱的内壁连接有海绵垫，所述海绵垫的顶部设置有灭火器，所述拉伸杆的外部连接有固定片，所述灭火器的出料口连接有第一排料管，所述第一排料管的一端设置有第二排料管，所述灭火箱的外壁开设有通孔，所述第二排料管通过通孔贯穿连接于灭火箱的内部。本实用新型通过设置有灭火箱、灭火器、气缸、支撑杆、拉伸杆和固定片，能够对在灭火器放入到灭火箱的内部后通过气缸带动拉伸杆进行拉伸，使固定片对灭火器进行固定，从而便于对灭火器进行拆卸和更换，降低了安装与检修所需的时间，从而提高了装置使用的便捷性。
📄 2023224652957
📂 A62C3_07
👤 天津市畅悦电子科技股份有限公司
📅 2023-09-12
已申报项目
本发明公开了一种用于消防摩托车的灭火器固定结构，包括底板、固定孔、加强筋、箱座、穿槽、矩形槽和置放组件，本发明通过优化设置了置放组件，在插入灭火器时第二卡块通过矩形块在支撑杆上的移动，使立杆通过中空杆带动底杆下压，从而右齿条通过齿轮使左齿条下移，以增大灭火器的放置深度，进而通过第一卡块和第二卡块将灭火器固定在箱座内；在需要进行拆卸时向下压动底杆，使第二卡块挤压弹簧的同时，支撑板架带动灭火器向上顶起，从而可快速对灭火器进行拆装，并且在多方位安装的弹簧作用下可减弱行车过程中产生的晃动，保证灭火器的产品质量。
📄 2020108006783
📂 A62C3_07
👤 钟家金
📅 2020-08-11
本实用新型公开了新型微型气溶胶灭火装置，包括气溶胶灭火装置，所述气溶胶灭火装置的外壁开设有滑槽，且滑槽的内部焊接有限位杆，所述限位杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的下方位于限位杆的外侧套接有限位弹簧，所述气溶胶灭火装置的表面一端设置有防火布，且防火布的内侧设置有骨架，所述骨架的下方转动连接有连接杆。本实用新型中，通过采用折叠式的防火布能够在气溶胶灭火装置闲置时对防火布进行折叠收纳，减少空间的占用，携带更加的便捷，在使用时将定位片与定位块分离，限位弹簧恢复将防火布撑开，防火布能够如同雨伞一样张开，在进行灭火时对使用者起到防护的效果，降低灭火时使用者被火苗烧伤的风险。
📄 2022225679524
📂 A62C3_07
👤 江西五联消防科技有限公司
📅 2022-09-27
本发明公开了一种汽车用自动灭火装置及其灭火方法，该装置包括：固定安装在汽车底盘上的安装架，设置在安装支架上的灭火管道机构，以及固定安装在汽车车身上且与车载电脑电联的火情检测系统；所述灭火管道机构包括：固定安装在安装架上的灭火管道，安装在发动机一侧的三元催化转换器，连通灭火管道且安装在安装架上的二氧化碳收集装置，连通在灭火管道一端的灭火剂容器，以及设置在灭火管道中的喷口机构。本发明驾驶人员可从车载电脑通过火情检测系统及时感知汽车着火和分析火情对灭火做好提示工作；进而在火情发生时，可在第一时间进行有效，精确，快速的灭火，减小了驾驶员和汽车收到的二次伤害的可能性。
📄 2021100982128
📂 A62C3_07
👤 金陵科技学院
📅 2021-01-25
本发明为一种应急求生装置，涉及消防器材技术领域。技术特征包括：求生组件以及设置在车体上用以装载所述求生组件的腔体；所述腔体上设置快捷取用机构以取用或存放所述求生组件；所述求生组件至少包括气凝胶灭火器以及固定和支撑所述气凝胶灭火器的固定架；所述气凝胶灭火器上设有破窗机构。本装置能够在不影响汽车内空间的情况下，设置能够方便快捷取用的灭火器，同时具备破窗功能，提高车内人员救生几率。
📄 2021112488497
📂 A62C3_07
👤 珠海城市职业技术学院
📅 2021-10-26
柿子坊 · 知识产权运营
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