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本实用新型公开了一种拖拉机湿式制动器，涉及拖拉机制动器技术领域，包括制动器壳体，所述制动器壳体的中心活动插接有制动活塞，且制动器壳体的外侧固定连接有后端盖，所述制动活塞与后端盖之间设置有多层制动摩擦片，所述制动器壳体的侧壁上端设置有注油嘴，且注油嘴与汽车制动系统供油管道连接，所述制动器壳体的下侧固定连接有循环除屑箱，制动器壳体插接凹槽通过内埋管道连通循环除屑箱，在循环除屑箱内产生负压，循环除屑箱内的负压通过单向进油阀抽取制动摩擦片底部的齿轮油，齿轮油进入循环除屑箱后在循环除屑箱内沉淀碎屑，制动活塞复位时，将循环除屑箱内的齿轮油通过单向出油阀泵入，提高制动摩擦片的使用寿命。

本实用新型涉及湿式制动器技术领域，且公开了一种带有冷却机构的湿式制动器，包括湿式制动器本体，所述湿式制动器本体上开设有安装孔，所述湿式制动器本体内置有液压旋转接头。该带有冷却机构的湿式制动器，通过设置开合组件，开合组件使用后能够让开合罩、进油孔和穿孔转动，当穿孔转动到与相对应的出油口连通时，开合罩不再对出油口进行封堵，让冷却腔中的冷却油能够从多个位置的出油口一起流出，提高了排油的效率，同时各个位置都进行排油工作，尽量避免了冷却油变粘稠后影响排油的彻底性，也使得再次灌入到冷却腔中的油都是新的冷却油，保证了对湿式制动器本体的冷却效果，解决了不便于更换冷却油的问题。

本实用新型涉及汽车制动器技术领域，尤其涉及一种双活塞行驻一体湿式制动器，包括轴头，所述轴头的根部法兰固定连接有静壳一，所述轴头的主体转动连接有动壳，所述静壳一朝向所述动壳的一侧依次固定连接有静壳二和静壳三，所述动壳的一部分套合于所述静壳二和所述静壳三的内侧，所述动壳和所述静壳二之间的筒状空间为刹车区域，所述刹车区域设置有与所述动壳卡合的动摩擦盘和与所述静壳二卡合的静摩擦盘，所述动摩擦盘与所述静摩擦盘交错重叠。其在刹车区域的左右两侧各设置一个活塞，通过控制两个活塞的动作和位置，分别实现行车、行车制动和驻车制动，结构紧凑安全，能有效地降低车辆成本和节省安装空间。