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本发明公开了一种长距缓冲夹板吸能器及延时介入制动的防跑车装置，包括若干主钢丝绳、下夹板、上夹板、对上夹板施加压紧力的浮动压紧单元、对浮动压紧单元施加压紧力的渐变施压装置；通过差动螺纹机构的渐变施压装置，实现大直径大螺距螺纹的持续微小进给位移来缓慢增加主钢丝绳的摩擦制动力，有效解决了大正压力下螺纹尺寸与微小压缩位移量的矛盾，实现了长距离机械自主式缓冲柔性制动，保障跑车制动的人/机安全；由多台该吸能器串列或并列的防跑车装置，待工作状态下各吸能器中滑动螺母的下端面与整体压板相距一定距离，实现跑车制动过程各吸能器的机械延时自主介入，以纯机械式延时介入且无需折转储绳，具有可靠性高且维护成本低的优势。

本发明提供了一种一维展开机构与吸能材料复合作用的碰撞缓冲吸能装置。该碰撞缓冲吸能装置包括一维展开机构和吸能材料，吸能材料设置在一维展开机构内部，与机构的上下平台相固连，不干涉机构的运动。一维展开机构的下平台固定，上平台收到碰撞的挤压作用发生运动，同时压缩吸能材料，吸能材料在压溃过程中吸收碰撞能量，从而缓冲碰撞冲击。吸能材料的类型和一维展开机构的构型都可以根据工作需要具体选择。一维展开机构抵抗斜向碰撞的刚度远超过吸能材料，从而在碰撞发生时，提高装置抵御斜向碰撞的能力，加强装置抵抗轴向失稳的能力。

本发明涉及汽车碰撞防护技术领域，公开了一种汽车碰撞缓冲吸能装置，包括和车身前端连接的连接块、垂直固定在连接块两端同侧的支撑杆，支撑杆底部之间固定有第一磁体，支撑杆的外端之间设有第二磁体，第二磁体的两端与支撑杆之间滑动连接，第二磁体与第一磁体之间设有缓冲间隙，第二磁体与第一磁体的相向的一侧极性相同，第二磁体的外侧设有弹性缓冲块。因此，本发明具有在汽车碰撞时，缓冲、吸能效果好，有效的保护车体及车内人员安全的有益效果。