本发明涉及接触网故障检测技术领域,尤其涉及一种电气化铁路接触网故障测距装置。其技术方案包括:安装在列车顶部的绝缘安装底座、安装在绝缘安装底座上的下臂杆以及铰接在下臂杆上的上臂杆,所述上臂杆的另一端设置有安装框架,所述安装框架上安装有接电弓机构、对具有垂度的接触网高压输电线调节至水平的方式与接电弓机构接触同时控制接电弓机构与接触网高压输电线接触状态的执行机构。本发明通过监测石墨烯滑板的磨损量,从而可以判断接触网状态,并利用GPS定位模块接触网分段的位置,实现接触网故障测距,通过对具有垂度的接触网高压输电线处理,增加接触网高压输电线与石墨烯滑板的接触面,保证了电力输送的稳定性。
📄 2022100588889
📂 G01R31_08
👤 华东交通大学
📅 2022-01-19
本发明属于电气化铁路领域,具体涉及一种电气化铁路接触网的支杆组件,它包括腕臂结构、电流调节装置、弹性阻尼器、阻尼箱、电源、双控开关、风速传感器以及控制器,当风速传感器检测出风速高于预定风值时,双控开关将阻尼箱中的线圈匝数切换至最小匝数值,并控制电流调节装置对通入线圈的电流进行调节,从而使阻尼器有相应的阻尼力来应对风振影响;根据风速大小改变阻尼器的响应时间,降低由于风速过快而阻尼器反应不及时导致接触线偏移的现象,从而达到使受电弓受流稳定的效果;此外,根据风速改变电流大小,以产生相应的阻尼力来应对风振影响,使接触网的抗风性动态可调,提高接触网的抗风能力。
📄 2018105268876
📂 B60M1_20
👤 贺营营
📅 2018-05-29
本发明属于电气化铁路领域,具体涉及一种电气化铁路接触网的支撑机构,它包括穿有接触线的空筒、定位臂、传感器、控制器和电机,当传感器测出实时的风向数据时,控制器控制电机运行带动定位臂与空筒转动,接触线处于与风向平行的位置,接触线的风振减弱。本发明使接触网可自动地与风向保持平行,使接触网的抗风性动态可调,使其可以应对复杂多变的气候环境,提高了接触网的抗风能力、减小电气化铁路风害损失。
📄 2018104869442
📂 B60M1_20
👤 梁可义
📅 2018-05-21