本发明公开了一种基于多源异构传感器信息的交通行为融合系统,包括信息采集单元、多源信息数据库、交通行为匹配单元、行为融合单元和交通行为输出单元。以及基于上述融合系统的融合方法,利用现有的多种传感器作为多源信息的采集设备,将其检测的交通行为收集至多源信息数据库,多源信息数据库对所采集的多源信息进行数据时空同步和冗余处理,区分检测目标及其交通行为;之后对各信息源检测的交通行为进行行为融合,进一步确定当前交通行为,提升了交通行为识别的速度和精确度,增强了其在不良检测环境中的适应度。
📄 2020103615342
📂 G06V20_52
👤 长安大学
📅 2020-04-30