专利交易市场

本实用新型涉及阻尼减震相关技术领域，具体涉及一种便于双阻尼减震器安装辅助装置，包括：安装底座、调节机构、安装架体、下支撑结构、气撑、上压紧架和接触块，所述安装底座上安装有调节机构，调节机构安装在安装架体上，安装架体上滑动安装有下支撑结构，气撑安装在安装架体上，气撑上安装有上压紧架，上压紧架的下方安装有接触块，为解决现有技术中，容易夹伤阻尼减震器，在阻尼减震器的装配安装过程中还需要多次装夹来调节阻尼减震器的角度，过程十分麻烦的问题。

本实用新型涉及阻尼减震相关技术领域，具体涉及一种气囊式阻尼减震结构，包括：密封套、压动杆、压力块、减震套、环形气腔、排气孔、调节机构、支撑架和连接块，所述密封套滑动套装在减震套上，压动杆的一端安装在密封套上，压动杆的另一端安装在压力块上，压力块滑动安装在减震套内，减震套上设置有环形气腔，减震套上设置有多个排气孔，环形气腔与排气孔相连通，调节机构安装在减震套上，减震套上安装有支撑架，支撑架上安装有连接块，为解决现有技术中，弹簧结构在受到剧烈颠簸时容易造成弹簧的断裂，液压结构则容易出现漏油，液压结构、弹簧结构，均无法调节减震力，适用范围较小的问题。

本实用新型涉及阻尼减震相关技术领域，具体涉及一种多级缓冲复合式阻尼减震装置，包括：一级减震杆、缓冲气腔、L型固定架、二级缓冲架、导向架体、安装底板和缓冲套体，所述一级减震杆滑动安装在缓冲气腔上，缓冲气腔通过L型固定架安装在缓冲套体上，一级减震杆的一端安装有二级缓冲架，二级缓冲架滑动安装在导向架体上，导向架体安装在安装底板的上方，缓冲套体设置有两个，两个缓冲套体对称布置在安装在安装底板的上方，二级缓冲架的两侧均滑动安装在缓冲套体上，为解决现有技术中，在固定时，减震器多数都是设置一个弹簧，不能实现多级减震，减震效果不好，且在较小震动时减震器起不到作用，较大的震动则容易损伤减震器的问题。

本实用新型公开了一种基于闸片托销轴的制动夹钳阻尼减震结构。它包括安装在杠杆前端的闸片托以及用于将闸片托与杠杆进行连接的闸片托销轴，闸片托上安装有制动闸片，杠杆的前端设置有与闸片托销轴配合的闸片托销轴衬套，闸片托销轴上设置有用于安装弹性阻尼件的环槽，环槽所在闸片托销轴上的位置与闸片托销轴衬套接触位置对应，闸片托销轴上的环槽内套装弹性阻尼件后进而安装到闸片托销轴衬套内。采用上述的结构后，利用橡胶阻尼件的变形来吸收冲击能量，不但达到减小冲击、降低振动的目的，还减少了闸片托销轴更换率，同时橡胶阻尼件更换维修方便，成本低，经济性好，另外，整个制动夹钳结构简单、易于实现且稳定可靠性非常高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型涉及悬索桥阻尼减震领域，尤其涉及一种悬索桥三向阻尼减震装置。本实用新型提供一种能够增加阻尼减震器对悬索桥的耗能，并能够不断适配所需耗能性能，提高悬索桥稳定性的悬索桥三向阻尼减震装置。一种悬索桥三向阻尼减震装置，包括有阻尼套筒、阻尼活塞和连接端子等，阻尼套筒上下两部均连接有阻尼活塞，阻尼活塞相互远离的一侧上均连接有连接端子。本实用新型通过阻尼活塞与耗能件和耗能线进行配合，以及将阻尼活塞和阻尼套筒安装在悬索桥的主梁和桥塔之间的底部以及左右两侧上的操作，能够达到增加阻尼减震器对悬索桥的耗能，并能够不断适配所需耗能性能，提高悬索桥稳定性的效果。