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专利名称:
变速箱
申请号:
2018111413364
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
汽车制动 变速器
相似专利
发布日:2025/05/06
摘要: 本发明公开了一种变速箱,包括变速箱箱体,变速箱箱体内部穿设有动力输入轴、中间轴和动力输出轴,中间轴上的齿轮分别与动力输入轴和动力输出轴上的齿轮啮合;中间轴上设有第一螺线管和第二螺线管,在第一螺线管与中间轴小齿轮之间、第二螺线管与中间轴大齿轮之间各设置有一个同步器;变速箱箱体、动力输入轴、中间轴、动力输出轴和所有齿轮都为非铁磁材料制成,同步器为永久磁铁制成,由第一螺线管和第二螺线管控制同步器在中间轴上移动;变速箱箱体外部设置有控制第一螺线管和第二螺线管的电流大小及方向的开关电路。本发明的变速箱,解决了目前变速箱机械结构复杂,摩擦力大,易损坏、不耐用的问题,能延长各零部件的使用寿命。
专利名称:
双转子轮毂电机变压充电制动能量回收系统及方法
申请号:
2021103445064
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
汽车制动 车辆制动
相似专利
发布日:2025/04/07
摘要: 本发明公开了一种双转子轮毂电机变压充电制动能量回收系统及方法,包括双转子轮毂电机的内转子线圈和外转子线圈、与内转子线圈连接的内电机控制器、与外转子线圈连接的外电机控制器、所述内电机控制器和外电机控制器分别与BMS总控制器连接;所述第一动力电池组和第二动力电池组分别与BMS总控制器连接;再生制动控制器与BMS总控制器连接。制动能量回收方法为通过判断电机制动模式、确定制动模式、确定再生制动力矩、确定动力电池电压、确定参与制动能量回收的电池单体的组合等步骤。有益效果:本发明有效提高能量回收效率;通过切换模块将参与制动的电机切换到SOC小的动力电池组进行充电,有利于实现两个动力电池组的平衡。
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