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0本实用新型提供了一种新能源汽车内置电池灭火装置，包括电池舱，所述电池舱的一侧连接有灭火剂供给机构，所述电池舱的顶端连接有灭火剂喷射机构；所述灭火剂喷射机构包括连接于所述电池舱顶端的输送管，连接于所述输送管壳体上的多个第一喷射头和第二喷射头，所述第一喷射头远离输送管的一端连接有热敏管；所述灭火剂供给机构包括连接于所述电池舱一侧的灭火剂储罐，以及连接于所述灭火剂储罐的出液端与输送管进液端之间的电磁阀。本实用新型通过第二喷射头喷出灭火剂，以进行灭火工作，电池上附着的火焰使得第一喷射头上的热敏管破碎时，第一喷射头喷出灭火剂，以辅助定点灭火工作。

0本发明公开了基于数据驱动的动力电池安全风险评估方法及其系统，具体涉及电池安全监测技术领域，用于解决现有静置阶段故障检测方法因电化学弛豫效应与真实故障信号特征混淆导致的误报漏检问题；通过基于静置阶段电压、温度及荷电状态的多源数据采集，通过充放电模式加权修正识别电流斜率极值点，建立与电压曲线几何形态突变点的时滞映射关系，筛选异常拐点并量化分形维度衰减特性；融合异常分布密度与材料损伤指标生成动态阈值，结合时频变换提取的频域能量偏移特征和热传导时滞相位差进行复合判据分析，有效剥离弛豫干扰信号并锁定隐患特征，实现从微观缺陷演化到宏观参数异常的全维度安全状态评估，提升复杂工况下动力电池故障检测的可靠性。