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本发明公开了一种自激式油雾喷射润滑高速轴承、润滑方法及在电机上的应用。该高速轴承包括外圈套和内圈体，外圈套的两端通过非接触型的密封组件与内圈体连接，外圈套和内圈体之间设有储油空间和保持架，储油空间和保持架位于两个密封组件之间，保持架上设有滚动体，储油空间与保持架上设有滚动体的一侧相对应。本发明具有轴承结构简单、轴承高速及超高速运行寿命长、润滑系统构成简单、润滑油耗低、不需要压缩空气等优点；通过合理设计轴承内部结构，实现水平工况、垂直工况和倾斜工况的高速稀油润滑，也能承受较大的轴向载荷和径向载荷。将本发明轴承设置在电机转子两侧，实现在不使用复杂润滑系统和不耗用大量润滑油的前提下，提高电机转速。

本发明提供一种基于粒子群算法的高速轴承转子系统模态动平衡方法。首先建立轴承转子系统的三维模型，然后导入ANSYS软件中进行模态分析，确定出平衡校正面的位置，其次根据模态平衡法的平衡条件建立系统的固有不平衡量与平衡校正面上需要添加的校正质量之间的函数关系，最后将需要添加的校正质量作为一个粒子，所有的校正质量作为一个粒子群，采用粒子群算法求解每个校正质量的最优值，本发明可以有效提高转子的平衡精度，利用粒子群优化可以使转子的振动幅值进一步的下降，提高了转子系统的平衡精度，使转子系统的运行更加平稳。

本实用新型公开了一种轴承，尤其涉及一种高速轴承，包括：轴承本体，其由有多个相互连接的轴承结构体构成；润滑槽，其置于轴承本体的内壁上。所述润滑槽包括第一润滑半槽和第二润滑半槽，第一润滑半槽置于轴承结构体一侧边上，第二润滑半槽置于轴承本体的另一侧边上。第一润滑半槽和第二润滑半槽合并构成润滑槽，多个轴承结构体能够构成多个润滑槽，从而保证润滑槽能够覆盖轴承内壁，保证润滑能力。