专利名称：一种混流式水轮机变速运行的转速及流量寻优方法和系统      申请号：2021110603128     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/23  
摘要： 本发明涉及一种混流式水轮机变速运行的转速及流量寻优方法和系统，属于水轮机参数寻优处理领域，首先对现有的混流式水轮机模型综合特性曲线进行切线绘制处理，得到多个切点；对多个切点与混流式水轮机模型综合特性曲线中的最优工况点进行连线，并确定混流式水轮机变速运行的最优路径；在混流式水轮机模型综合特性曲线上，确定最优路径和各等导叶开度线的交点处的单位流量和单位转速；最后根据单位转速和单位流量，分别计算混流式水轮机在任一水头和导叶开度组合下的最佳转速和最佳流量。该方法可以利用现有的基础资料计算出混流式水轮机任一水头和导叶开度组合下的最佳转速和最佳流量，可有效提高混流式水轮机的整体水力效率。

专利名称：无动力中断混合动力变速器      申请号：2019104689529     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明公开了一种无动力中断混合动力变速器，包括输入轴及输出轴，所述输入轴包括第一输入轴及第二输入轴，所述第二输入轴为空心轴套装于所述第一输入轴且所述第一输入轴和第二输入轴能够彼此独立转动，还包括：第一离合器，双离合装置，传动组件。本发明通过改变发动机及电机的布置方式能够最大程度上发挥混合动力汽车的优势，既能实现无动力中断的换档，同时能够实现电机和发动机均能与奇数档和偶数档结合从而充分利用全部的挡位，各自工作在高效的区间，提高能源的使用效率，减少不必要的浪费和污染，拥有更轻便的质量和更小的占用空间。

专利名称：无级液压变速器      申请号：2018113853871     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明公开了一种无级液压变速器，包括主动泵和从动马达，第一容纳腔的中心轴线和第二容纳腔的中心轴线之间相交且之间的夹角可调；所述柱塞组件包括与第一柱塞腔配合的第一柱塞和与第二柱塞腔配合的第二柱塞；所述主动泵的介质出口连通于从动马达的介质入口并用于驱动从动马达；本发明利用可调夹角的V形基体结构，主动泵和从动马达的排量能够在不改变转动方向和工作液路的条件下实现正负容积无极调节和机电能量转换，从而不仅实现变速功能，还可实现机、电、液三相能量互换，不仅是变速箱还是动力源和储能装置，极大扩展整个动力系统的工况适应能力。

专利名称：一种基于变速学习深度自编码网络的人脸识别方法      申请号：2018104194343     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：网络传输 变速   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明提供一种基于变速学习深度自编码网络的人脸识别方法，属于深度神经网络的模式识别领域。该方法包括以下内容：图像包括训练图像和待识别图像，首先对训练图像进行预处理得到归一化数据；其次将预处理后的训练数据输入深度自编码网络，通过变速学习策略指导深度自编码网络的逐层预训练，然后在网络顶层上添加分类器，通过微调进一步优化网络获得识别模型，针对预处理后的待识别人脸图像进行识别，输出识别结果，并统计识别率。本发明的模型充分利用了深度自编码网络发现数据本质特征的能力，同时加快了特征学习速度和网络的收敛速度，得到较优的识别性能。

专利名称：一种基于模型预测控制的无级变速器夹紧力优化方法      申请号：2019102913801     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：测控 变速   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本文公开了一种基于模型预测控制的无级变速器夹紧力优化方法，包括：根据传动系统运动学原理，建立CVT动态方程及状态空间表达式，设计CVT模型预测控制器；考虑夹紧力具体约束限制，将无约束优化问题转化为二次规划问题，利用预测控制器求解每一时刻的夹紧力最优控制序列，构造最优夹紧力输入。

专利名称：一种两挡变速电动轮      申请号：2021111934679     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本申请提供了一种两挡变速电动轮，包括驱动电机、两挡变速机构、壳体、轮辋和主轴，壳体包裹驱动电机和两挡变速机构，两挡变速机构包括行星齿轮组件、第一片式制动器和第二片式制动器，壳体内形成通向第一片式制动器的第一油路，主轴内设有通向第二片式制动器的第二油路，驱动电机的转子与行星齿轮组件的动力输入端传动连接，轮辋与行星齿轮组件的动力输出端传动连接，启动的第一片式制动器和关闭的第二制动器使行星齿轮组件以一挡模式工作，启动的第二片式制动器和关闭的第一制动器使行星齿轮组件以二挡模式工作。本申请的电动轮有助于提高整车的动力性能，并且实现了驱动系统的散热。

专利名称：一种无线通信信道衰减下的车辆变速巡航控制方法      申请号：2018113064531     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：通信 车辆 变速   相似专利 发布日：2023/09/14  
摘要： 一种无线通信信道衰减下的车辆变速巡航控制方法，包括如下步骤：1)、建立车辆变速巡航控制三阶动态数学模型；2)、定义得到车辆变速巡航控制系统状态空间模型；3)、定义车辆在无线通信信道衰减下变速巡航系统在t时刻车距、速度、加速度控制函数；4)、给定实数ρ1、λ，求解实矩阵和V，满足线性矩阵不等式；5)通过无线通信网络得到本车与前车的距离差、速度差以及前车加速度实时计算本车加速度、速度、距离控制量，驱动本车跟踪前车运动状态；如此周而复始，实现车辆在无线通信信道衰减下高实时性和准确性的变速巡航控制。本发明考虑车辆在行驶过程中的信道衰减特性，从而更好地实现车辆变速巡航控制目标。

专利名称：一种多电机驱动的变速机构      申请号：2016105399943     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：机电 变速   相似专利 发布日：2023/09/04  
摘要： 本发明公开了一种多电机驱动的变速机构，包括第一支撑板，所述第一支撑板上设有四个通槽，通槽位于第一支撑板的两条对角线上，所述通槽的下部两侧设有滑动槽，滑动槽位于第一支撑板的下表面，使得工作人员操作更加的方便，而且通过第一电机、第二电机、第三电机和第四电机不同的速度可以更加的方便的进行调速，通过第一液压柱可以进行调节第一齿圈、第二齿圈和第三齿圈的高度，使不同的齿圈和齿轮啮合，可以调节出更多的速度，该多电机驱动的变速机构结构简单，操作简便，调节速度方便，能够满足电动车负载启动和上坡情况下的输出需求，使电机在高功率、大扭矩输出的情况下，不易发生损坏，而且运行的更加的稳定。

专利名称：一种起重机液压变速装置      申请号：2021213321720     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：工程技术 变速   相似专利 发布日：2023/08/21  
摘要： 本实用新型属于起重机液压变速术领域，尤其是一种起重机液压变速装置，包括底板，所述底板的顶部固定有减速电机和两个竖板，两个竖板之间转动安装有绕线辊，所述减速电机的输出轴与绕线辊传动连接，所述绕线辊上滑动安装有四个呈环形均匀分布的活动柱，所述活动柱的一端固定有弧形板，所述底板的顶部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部设有定滑轮，其中一个所述弧形板上连接有绳索，所述绳索与滑轮滚动连接，所述绕线辊为空腔结构；本实用新型实现对物品起吊的速度调节，满足不同物品的起吊速度的调节，无需人工调节，电动化调节，使用质量高。

专利名称：偏摆对锥盘式无级变速器      申请号：201510596534X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/23  
摘要： 一种偏摆对锥盘式无级变速器，包括箱体以及安装于箱体中的动力输入轴、变速输入轴和变速输出轴，动力输入轴通过倒档空档转换装置与变速输入轴相连，变速输入轴通过偏摆对锥盘式无级变速装置与变速输出轴相连，偏摆对锥盘式无级变速装置包括两个具有内凹圆弧锥面的锥轮、两个通过摆动轴安装于箱体中的摩擦传动转盘以及摆动驱动装置，两个锥轮分别连接于变速输入轴和变速输出轴上，两个摩擦传动转盘对称布置于两个锥轮的外侧，各摩擦传动转盘设有球锥面，球锥面的球心与摆动轴的轴线重合并在摩擦传动转盘摆动范围内保持同时与两个锥轮的内凹圆弧锥面接触配合。本发明结构简单紧凑、使用寿命长、变速范围大、变速平稳性好、易于推广应用。

专利名称：偏摆对锥盘式无级变速装置      申请号：2015105965937     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/23  
摘要： 一种偏摆对锥盘式无级变速装置，包括箱体、安装于箱体中的变速输入轴、安装于箱体中的变速输出轴、两个具有内凹圆弧锥面的锥轮、两个通过摆动轴安装于箱体中的摩擦传动转盘以及用于驱动两个摩擦传动转盘同步摆动运动的摆动驱动装置，两个锥轮分别连接于变速输入轴和变速输出轴上且呈相对设置，两个摩擦传动转盘对称布置于两个锥轮的外侧，各摩擦传动转盘设有球锥面，球锥面的球心与摆动轴的轴线重合并在摩擦传动转盘摆动范围内保持同时与两个锥轮的内凹圆弧锥面接触配合。本发明的结构简单紧凑、使用寿命长、变速范围大、变速平稳性好、易于推广应用。

专利名称：一种无级变速器的换档控制装置      申请号：2015105966380     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/23  
摘要： 一种无级变速器的换档控制装置，包括变速器箱体、换档拨杆、第一移档拨叉、第二移档拨叉、第一换档滑座、第二换档滑座、固设于变速器箱体上的档位滑轨和沿档位滑轨导向方向滑设于变速器箱体上的档位滑杆，第一换档滑座滑设于档位滑轨上，第一移档拨叉与第一换档滑座相连，第二换档滑座固设于档位滑杆上，第二移档拨叉与第二换档滑座相连，第一换档滑座设有两个沿滑动方向间隔布置的第一档位槽，第二换档滑座设有一个第二档位槽，换档拨杆通过铰接球头铰接安装于变速器箱体上并可绕铰接中心摆动卡入任意第一档位槽和第二档位槽中。本发明结构简单紧凑、成本低、易于推广应用。

专利名称：一种双轴多挡位正反转变速装置      申请号：201710178786X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 变速   相似专利 发布日：2023/10/23  
摘要： 一种双轴多挡位正反转变速装置，包括箱体及并排安装的第一转轴和第二转轴，还包括直行挡锥齿轮、倒挡锥齿轮、输入锥齿轮及安装在第二转轴上的多个动力输入齿轮，第一转轴上设有能通过转换与多个动力输入齿轮中的任意一个啮合或者均不啮合的齿轮式换挡组件，直行挡锥齿轮固定安装于第一转轴上，倒挡锥齿轮可转动的套设于第一转轴上，直行挡锥齿轮和倒挡锥齿轮分设于输入锥齿轮两侧且均与输入锥齿轮啮合，倒挡锥齿轮上滑动设置有与多个动力输入齿轮中的至少一个啮合或者均不啮合的倒挡齿轮，多挡位正反转转换机构还包括用于驱使倒挡齿轮滑动的倒挡拨叉组件。其具有轴和齿轮数量少、结构紧凑、重量轻、成本低、安装方便、适应范围广等优点。

专利名称：一种履带车辆置有倒挡的变速控制方法      申请号：2018110376033     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 变速   相似专利 发布日：2023/10/23  
摘要： 一种履带车辆置有倒挡的变速控制方法，采用履带车辆置有倒挡的变速控制装置实施变速控制，履带车辆置有倒挡的变速控制装置中，变速传动组件与差速转向组件、双流驱动组件连接，差速转向组件与双流驱动组件连接，且共用同一转向轴，双流驱动组件与动力传递组件连接，动力传递组件与动力输出和转换操作组件连接，采用HST无级转向和机械式多挡行驶组成动力双流输入，以实现履带两侧差速式转向，转向半径可连续变化，转向精准性；太阳轮输入与齿圈输入的动力汇合后由行星齿轮机构的齿圈输出，双流输入采用行星齿轮同轴传动，结构紧凑，工作可靠，并在双流输出后端设置倒挡，有利于提高转向操作便捷性与行车安全性。

专利名称：一种用于齿轮变速箱翻转的维修架      申请号：2023200525930     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 变速   相似专利 发布日：2023/03/16  
摘要： 本实用新型属于变速箱维修技术领域，尤其涉及一种用于齿轮变速箱翻转的维修架，包括操作架，所述操作架底面固定安装有四根支柱，四根所述支柱底面固定安装有底座，所述操作架上表面开设有方形槽，所述方形槽内设置有升降装置，所述升降装置包括固定柱、限位槽、滑动杆、升降板和连接柱。该用于齿轮变速箱翻转的维修架，底部通过连接柱固定安装的升降板方便将变速箱托住并向上方升起，方便工人进行操作，且无需借助吊机将变速箱吊至翻转装置进行卡紧，翻转装置中的连接板侧面活动安装的可调节旋转柱能够全方位旋转，来便于卡紧变速箱外表面的空档位，使在翻转维修时稳定性大大得到提高，不会出现松动掉落的情况。

专利名称：一种齿轮变速箱生产用夹持装置      申请号：2023200675675     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 夹持 变速   相似专利 发布日：2023/03/16  
摘要： 本实用新型公开了一种齿轮变速箱生产用夹持装置，涉及齿轮变速箱生产技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有竖板，所述竖板的外表面固定连接有横杆，所述横杆的一端转动连接有固定板，所述竖板的上表面固定连接有横板，所述横板的底面固定连接有强力风机。本实用新型设计结构合理，它能够通过固定板、控制机构、翻转机构、固定机构、强力风机和柱形磁铁之间的配合，解决了现有的齿轮变速箱夹持装置无法在夹持过程中进行翻转，需要人将齿轮变速箱取下手动翻转，然后再次夹持，导致劳动强度增大，工作效率降低，而且在加工过程中会产生很多的碎铁屑，若不及时清理黏附在加工部件的表面会影响到其精度的问题。

专利名称：一种变速箱箱体加工定位夹具      申请号：2022231959077     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：治具夹具 车辆 变速   相似专利 发布日：2023/02/10  
摘要： 本实用新型属于夹具领域，具体涉及一种变速箱箱体加工定位夹具，包括底座，所述底座上设置有两个夹座，每个所述夹座内设置有多个均匀分布的自适应机构，其中一个所述夹座与所述底座固定连接，另一个所述夹座与所述底座滑动连接，所述底座上固定连接有支撑块。通过设置一个底座，底座上设置两个夹座，一个夹座是可以进行滑动的，另一个则是固定不动的，其中活动的夹座通过丝杠与支撑块简单螺纹运动进行移动，这样可以实现基本的夹具功能，然后在夹座上设置自适应机构，自适应机构可以更好的与变速箱的箱体贴合，提高夹持的效果，而且自适应机构可以根据实际的使用情况来自由选择数量，实用性较好。

专利名称：一种变速箱齿轮用清洗装置      申请号：2022230410147     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：清洗 车辆 变速   相似专利 发布日：2023/01/28  
摘要： 本实用新型公开了一种变速箱齿轮用清洗装置，包括箱体，所述箱体的内壁固定连接有固定台，所述固定台的内部滑动连接有固定板，所述固定板的外部安装有电动机二，所述箱体的内部固定连接有支撑台，所述支撑台的内部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面固定连接有圆板，所述箱体的外部安装有底座，所述底座的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外部安装有调节机构，此装置涉及齿轮清洗技术领域，通过固定板、电动机二、圆板和调节机构之间的配合，固定板控制电动机二对齿轮进行压紧和固定，齿轮被固定在圆板上，调节机构可以对喷头的角度进行调节，解决了清洗装置不能够调节喷头的角度无法全面清洗齿轮的问题。

专利名称：一种汽车用变速箱箱壳      申请号：2022226613416     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 汽车及配件 变速   相似专利 发布日：2023/01/10  
摘要： 本实用新型涉及一种汽车用变速箱箱壳，包括安装板，所述安装板上设置有两个支撑组件，两个所述支撑组件上均设置有两个减震组件，两个所述支撑组件的外部活动连接有下壳体，下壳体与减震组件活动连接，所述下壳体的顶部设置有上壳体，上壳体的内部设置有一个排风扇，所述上壳体的顶部设置有进风管，所述上壳体的顶部设置有出风管。该汽车用变速箱箱壳，通过下壳体会使摆动杆推动移动座移动，使弹簧压缩，弹簧吸收壳体的震动将动能转化为弹簧的伸缩，再通过弹簧中的阻尼器抑制弹簧的伸缩，吸收弹簧的动能，从而起到减震降噪，以及提高齿轮组寿命的目的。

专利名称：一种无缝隙换挡的汽车自动变速箱      申请号：201610263794X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽车及配件 变速   相似专利 发布日：2023/04/04  
摘要： 本发明公开了一种无缝隙换挡的汽车自动变速箱，包括输入轴、输出轴和换挡机构，所述换挡机构包括换挡电机、换挡鼓，并在每个挡位分别设有拨叉、传输齿轮以及三位双向可控的超越离合器，该超越离合器与所述传输齿轮相互啮合，所述超越离合器和所述传输齿轮分别设置在所述输入轴或所述输出轴上；换挡时，所述换挡电机驱动所述换挡鼓旋转，换挡鼓每旋转一个预设角度，则带动对应挡位的超越离合器在空转状态、正向驱动反向超越状态、反向驱动正向超越状态之间进行切换，其通过每个挡位设置三位双向可控的超越离合器，换挡时目标挡先进入驱动状态后当前挡才进入空转状态，换挡过程无需打开与发动机耦合的离合器，实现机械的无缝隙换挡。