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本实用新型公开了一种分体式直流充电桩，包括充电箱，所述充电箱的一侧设置有桩体，所述桩体一端的顶部开设有控制面板，所述控制面板内部的顶端开设有指示灯，所述控制面板的中间处设置有触摸屏。该分体式直流充电桩通过设置有充电线、绕线座、套筒和锁紧螺栓，使用时，充电线可以缠绕在绕线座处，并且绕线座的长度可调，可缠绕多圈，避免充电线垂于地面，将锁紧螺栓拧松即可将绕线座向外抽拉，绕线座在套筒内部滑动，选择合适的长度后，再将锁紧螺栓拧紧即可，结构简单，便于工作人员操作，实现了对充电线的收卷整理，不易发生缠绕，提高了使用的安全性，解决的是充电线较长，使用时容易发生交错缠绕，影响使用安全性的问题。

本发明公开了一种自适应储能充电桩系统及其控制方法，包括IMSU主控单元、储能电池和低压电源，IMSU主控单元与储能电池实现双向连接，IMSU主控单元的输出端与低压电源的输出端连接，IMSU主控单元的输出端与低压电源切断开关的输入端连接，IMSU主控单元与BMS电池管理系统实现双向连接，本发明涉及充电桩技术领域。该自适应储能充电桩系统及其控制方法，可实现通过自检、故障诊断、放电及补电的自适应控制，大大提高储能充电桩系统自适应效果，达到通过利用继电器控制、充放电功率控制和总线通讯来完善储能充电桩的整体储能控制系统，实现对储能充电桩的控制系统进行全方位的自适应闭环处理，达到既安全又方便的使用储能充电桩的目的。

本发明属于充电桩技术领域，具体涉及一种智能双向充电桩系统、方法、装置及充电桩，包括：控制模块和交流充放电接口端，交流充放电接口端与控制模块连接，以便控制模块接收控制指令，并通过交流充放电接口端将控制指令发送至电动汽车，电动汽车根据控制指令控制电池单元接受充电桩充电或向充电桩放电。通过将充电桩的交流充放电接口端与控制模块连接，作为通信接口，使得充电桩的交流接口端具有通信功能，从而能够与控制端进行通信，实现接收控制指令对电动汽车进行双向充放电，充分的将电动汽车作为分散的电化学储能资源利用起来。