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本发明涉及新能源汽车的技术领域,且公开了一种新能源汽车驱动桥,包括壳体,壳体外部的下端设置有底座,壳体外部的上端设置有垫片,垫片的上端设置有环体,环体的上表面设置有固定机构,用户分别将两个挡板分别向环体的外侧推动,并直至将两个挡板推动到两个弧槽的外侧壁上,随后用户的双手分别握住两个挡板,并将两个挡板带动两个竖板在两个弧槽的内部进行顺时针的旋转,使压板位于压槽的内部,从而对竖板进行固定,此时环体、垫片、壳体与底座通过两个竖板进行了固定连接,用户通过移动并转动两个竖板,即可完成对整个驱动桥的安装,本结构操作过程简单,使用户避免了在安装驱动桥时使用时间过长的问题,进而有效的提高了用户的工作效率。
📄 2019106490350 📂 B60B35_12 👤 高邮市北方动力机械有限公司 📅 2019-07-18
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发明 已授权

一种新能源汽车驱动桥

2019106490350 · 高邮市北方动力机械有限公司
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年