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本实用新型涉及牵引列车领域，具体公开了一种挂车自带动力的牵引列车，包括：主牵引车头，所述主牵引车头为任意一种半挂牵引列车车头；挂车车架，所述挂车车架与主牵引车头通过牵引装置牵引连接；本实用新型通过在挂车上设置挂车动力装置和挂车驱动系统，挂车动力装置能够为挂车驱动电机和电机控制器提供电能，通过挂车电机控制器控制挂车驱动电机为挂车驱动桥提供动力，以便在满载、爬坡、越野和冰雪路面上行驶时为牵引列车整体提供助力，用以增强牵引列车的行驶能力，牵引车车头的功率只需满足在平坦路面行驶或空载行驶的需要即可，从而降低了车头的综合油耗和制造成本，以便对牵引车进行轻量化设计提供可能。