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本实用新型涉及齿轮锻造模具技术领域，且公开了一种齿轮锻造模具热处理用空气炉，包括：炉体，以及设置的电加热管；螺纹丝杠，且后端同轴连接有第二驱动电机，并于螺纹丝杠的后端套设有第一滑块；隔温侧板，并与第一滑块相连接，且炉体的外侧安装有液压杆，并于内侧加设有夹板。该齿轮锻造模具热处理用空气炉，通过液压杆及夹板将模具固定在炉体的内腔后，电加热管通电升温，第二驱动电机在炉体上带动螺纹丝杠旋转，而第一滑块则根据螺纹丝杠的转向带动隔温侧板移动并与炉体进行分离，待隔温侧板带动夹板及模具移动至炉体的外部后，液压杆带动夹板与模具进行分离，使得模具下落至接料设备上。可使得模具的取料自动化操作。

本实用新型属于锻造模具技术领域，具体为一种内星轮锻造模具，包括模座和压槽，所述压槽开设在模座表面，所述模座表面开设有一号升降槽，所述一号升降槽位于压槽一侧，所述一号升降槽内腔活动插接有一号支撑杆，所述一号支撑杆顶部连接有升降托架，所述一号支撑杆底部连接有一号支撑弹簧，所述压槽内腔底部环设有二号升降槽，所述二号升降槽内腔活动插接有二号支撑杆，所述二号支撑杆顶部连接有托板，所述二号支撑杆底部连接有二号支撑弹簧，所述升降托架表面开设有内凹形限位槽；本新型通过升降托架和托板对锻造坯件起到支撑的作用，使坯件在锻造时呈水平状态，可提升对坯件的锻造精度，同时也方便对坯件进行操控。

本实用新型公开了一种锻造模具高效润滑喷涂装置，属于润滑液喷涂装置技术领域，其包括气缸体，所述气缸体的一侧开设有两个气孔，所述气缸体的输出杆固定连接有喷头，所述喷头的上下两侧设置有防护装置，所述防护装置包括T形块，所述喷头的上下两侧分别开设有T形槽，所述T形块的顶端两侧固定连接有L形杆，所述喷头的两侧分别固定连接有两个挡块。该喷涂装置，通过设置防护装置，通过在喷头的上下两侧安装盖板，使喷头在移动进入锻造模具内部时盖板远离喷孔上方，润滑液可以正常喷出，喷头不使用时通过盖板将喷孔的外侧盖住进行密封，尽可能地避免喷涂装置不使用时喷孔处进入金属屑等灰尘影响喷涂装置的正常使用。

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，提出了一种便于脱模的汽车零部件加工锻造模具，本设计在冲压座位于冲压槽底部设有顶出柱，在冲压加工前可通过启动正反电机带动螺纹杆转动，进而使得螺纹连接在螺纹杆外侧的联座同步带动底柱上移，此时位于顶出柱外侧喷淋头则随底柱上移至冲压槽内，随后利用水泵配合喷淋头完成对冲压槽内脱模剂的注入工作，该设计相较于对比文件可有效控制脱模剂注入量，同时避免脱模剂在冲压座外侧出现溅洒的情况，当冲压工作完成后，再次启动正反电机带动螺纹杆转动，此时螺纹连接在螺纹杆外侧的联座同步带动底柱上移，此时位于底柱顶部的顶出柱即可完成冲压槽完成冲压零部件的顶出工作。

本实用新型涉及锻造模具技术领域，特别是一种合金块锻造模具，包括冷却水箱，冷却水箱的两侧分别设置有进水阀与排水阀，冷却水箱内壁底面的中心处固定连接有若干散热板，若干散热板的顶部共同固定连接有导热底板，冷却水箱顶面的两侧均固定连接有固定座。本实用新型的优点在于：通过冷却水箱可以完全包围模具箱外壁的侧面与底部，通过侧面的若干导热鳍片以及若干导热管可以快速且均匀的对模具箱进行冷却散热，而且通过导热底板底面的若干散热板也可以快速的冷却，使得冷却水箱侧面与底面均得到冷却，提高冷却的均匀性，通过电动推杆推动模具箱下压，可以使导热底板逐步向上推动模具箱内部成型的合金块，以便于脱模。

本实用新型属于汽车零部件铸造技术领域，尤其是一种汽车发动机用薄壁件锻造模具，针对现有的固定螺栓遇潮易锈蚀的问题，现提出如下方案，其包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有两个驱动箱和两个限位柱，且两个限位柱位于两个驱动箱之间，操作台的顶部中心位置开设有放置槽，且放置槽位于两个限位柱之间，放置槽内活动安装有锻造模具本体，锻造模具本体的两侧均固定安装有位于操作台上方的限位块，两个限位块相互远离的一侧均固定安装有第一卡块。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，能够在不使用工具的情况下，对模具进行快速的拆装，提高了安装效率，适合推广使用。

本实用新型属于锻造模具领域，尤其是一种汽车发动机连杆毛坯锻造模具，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括下模具和上模具，所述下模具的锻造腔内滑动安装有底板，所述下模具的内部开设有空腔，且空腔顶部的内壁上分别开设有两个直孔，所述空腔一侧的内壁上固定安装有电机，且电机的输出轴上固定套接有圆盘，所述空腔两侧的内壁上滑动安装有横杆，且横杆的一侧开设有矩形孔，所述横杆的顶侧分别固定安装有两个顶杆，且顶杆的顶端贯穿直孔，本实用新型解决了现有技术中的缺点，使得在开模过程中就能实现对锻造产品的自动取出，取代了以往的人工取料，极大地提高了工作效率。