专利交易市场

本实用新型揭示了一种车辆前后轮举升浮动装置，包括机架，所述机架上设有用以承载车辆前轮的前轮承载座和用以承载车辆后轮的后轮承载座，所述前轮承载座和后轮承载座均由相应地驱动组件驱动其上下移动，所述驱动组件与机架之间设有用以消除所述驱动组件惯性的浮动组件；所述前轮承载座和后轮承载座之间还设有踏板，所述踏板与所述前轮承载座和后轮承载座的衔接处还设有用以吸收所述前轮承载座和后轮承载座举升不同步段差的补偿机构。本实用新型的有益效果主要体现在：该装置可实现前轮和后轮分别进行举升，举升机构灵活，便于操作，同时，布局合理，结构紧凑，实现了模块化和小型化，具有较广的适用性。

本发明公开一种杠杆式事故车辆举升装置，活动定位板设在立板和固定限位板之间，该活动定位板下端与支撑平台顶面滑动配合，活动定位板上端与连接板滑动配合；活动定位板侧面上下并排有两个L形的锁紧块，该锁紧块一条边的悬空端通过竖直销轴与活动定位板铰接；举升杆右端部的底面前后并排固定有一个支耳，保护板上端部位于这两个支耳之间，该保护板上端通过水平销轴与两个支耳铰接，且保护板的下端能够卡入保护锯齿的单个齿中。本发明除开举升块以外的其余部位不在车辆底盘下方，定位本装置时也不用操作人员将身体伸到车辆下方，安全性很高，且本装置的支撑平台顶面离地高度为20cm，这样就能有效缩短举升的行程，省时省力。