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本实用新型提供了一种热能导向装置，属于辊道窑炉领域，包括辊道窑炉、热能收集装置、热能输送装置，辊道窑炉包括冷却区、烧成区、烘干区，冷却区、烧成区、烘干区依次排列并使辊道相互连接，热能收集装置包括烟罩、热能收集管道，烟罩连接于烧成区，热能收集管道连接于烟罩，热能输送装置包括涡轮机、热能输送管道、热能释放烟罩，涡轮机的入口与热能收集管道连接，涡轮机的出口与热能输送管道连接，热能输送管道与热能释放烟罩连接，热能释放烟罩与烘干区连接，具有烟气余热利用程度高、实施成本低的特点。

本发明涉及一种基于微电网的热能管理系统，尤其涉及电能管理技术领域，包括信息采集模块，用以对电能信息和热能信息进行采集；信息分析模块，用以进行热能需求分析和热能供给分析，得到实时热能需求量和实时废热能总量；热能判断模块，用以对微电网热能状态进行判定，并进行热能异常告警；热能管理模块，用以在微电网热能状态正常时，进行电能储能管理和微电网发电管理，还用以进行热电联产管理和热能储能管理，并根据热电联产管理结果对微电网发电管理过程进行补偿，根据热能储能管理结果对热电联产管理过程进行调整；反馈优化模块，用以对管理效率进行反馈，并对热能管理过程进行优化。本发明提高了微电网的热能管理效率。

本发明公开了一种电动汽车车载热能管理系统，包括电池回路和压缩机回路；所述电池回路包括循环连通的第二常闭电磁阀、电动泵和加液罐；所述电池回路与动力电池之间配合设置有第四热交换器；所述压缩机回路包括电动压缩机、第一热交换器、膨胀节流管和第三热交换器；所述第三热交换器通过配套风扇向车内吹送空气；所述第三热交换器内配合设置有PTC辅助加热器；通过将电动压缩机与动力电池的热量控制结合起来，实现了能量的高效利用，降低了能耗，提高了外界温度适应能力。