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本发明公开了一种并串联结构的全桥双LLC谐振变换器，涉及电力电子应用技术领域，包括：输入直流电源、逆变电路、双LLC谐振电路、辅助谐振电感网络、整流滤波电路以及动力电池负载；所述逆变电路的输入端和所述输入直流电源相连，所述整流滤波电路与所述双LLC谐振电路中的变压器次级绕组相连，所述动力电池负载与所述整流滤波电路的输出端相连。双LLC谐振电路并联、整流滤波电路中的整流桥串联的结构能够减小变压器初级、次级间的匝数比和整流二极管的电压应力，有利于减小变压器磁芯体积，增大散热面积。

一种基于LLC谐振变换器的三模态整流拓扑结构，变压器一次侧包括4个MOSFET组成的全桥结构以及LLC谐振变换器，变换器包括谐振电感、谐振电容以及变压器励磁电感，在不采用高频驱动的情况下输入与输出侧在轻载与重载相互转换的同时实现半桥、全桥、负载与变压器脱离（空载）的相互转换，不使用高频驱动，减少电压纹波，全负载范围内控制母线电压，采用电流死区控制器达到电流均流的目的。变压器二次侧采用一种3模态可调节装置，变压器二次侧采用PWM控制器切换重载模式（全桥）、轻载模式（半桥）和空载模式，重载时采用全桥整流结构，轻载时采用半桥整流结构，实现重载向轻载平稳过渡、输出电压纹波最小化、同步切换一次完成、大大提高同步整流转换效率的目的。

本实用新型公开了一种防输出电流过冲的LLC谐振变换器，包括：前级功率因数校正电路、第一芯片外围电路、LLC谐振变换电路和辅助电源电路，其中LLC谐振变换电路包括半桥LLC防过流电路和第二芯片外围电路；所述前级功率因数校正电路的输入端与市电相连，及其输出端分别连接半桥LLC防过流电路和辅助电源电路的输入端；辅助电源电路的输出端分别连接第一芯片外围电路、第二芯片外围电路、半桥LLC防过流电路的输入端；第一芯片外围电路的输出端与前级功率因数校正电路的输入端连接；第二芯片外围电路的输出端与半桥LLC防过流电路的输入端连接；半桥LLC防过流电路的输出端与待充电组件连接。本实用新型可有效抑制过冲电流，确保DC/DC变换器的可靠运行。

本发明提供一种LLC谐振变换器结构和控制方法，通过输出端的负载情况实时调整LLC谐振网络的谐振腔电感比值k的大小，具体通过在轻负荷区增大励磁电感比值k，降低谐振腔损耗，提高轻载效率，可使全负载范围内的变换器效率维持在较高水平。

本发明公开了电力电子变换器技术领域的基于可变电感的LLC谐振变换器，包括磁芯，磁芯为双“E”型，磁芯包括：初级绕组、次级绕组、偏置绕组A和B、中间磁路开气隙；通过改变偏置绕组电流的大小，会让材料磁导率发生变化，使励磁电感发生变化，改变励磁电感比值。偏置绕组以相同的方向缠绕在侧边支路，通过感应中心支路来抵消互感产生的交流电压；偏置绕组需要额外的恒流源，包括主电路和控制电路两大部分，该方式可以降低谐振腔损耗，提高轻载效率，可使全负载范围内的变换器效率维持在较高水平，并且电路结构简单，达到降低电路成本的目的，不需要对变压器主体部分进行修改，也不会对变压器其他参数如变压器初级漏感造成影响。

本发明涉及一种复合桥式双输出LLC谐振变换器，解决的是功率器件的数量多、成本高的技术问题，通过采用包括依次连接的输入源Uin、开关网络、谐振网络、变压器、整流滤波网络、负载，变压隔包括第一变压器T1和第二变压器T2，第一变压器由两个原边绕组Np1、Np2和副边绕组Ns1构成，第二变压器由原边绕组Np3和副边绕组Ns2构成；开关网络包括第一开关管Q1、第二开关管Q2、第三开关管Q3及第四开关管Q4；整流滤波网络包括第一整流滤波网络与第二整流滤波网络；负载包括第一负载为Ro1与第二负载为Ro2的技术方案，较好的解决了该问题，可用于通信、航空航天、新能源并网、电动汽车、LED照明等领域。