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本发明公开了一种电池热管理布置结构及电动汽车，其中电池热管理布置结构包括电池模组，和用于与电池模组相接触的加热/冷却板，加热/冷却板内设置有储水腔，且任意相邻两个储水腔之间均通过进液管路相连通，进液管路的一端与水箱出口相连通，进液管路的另一端通过出液管路与所述水箱入口相连通，进液管路上还设置有用于实现液体分流的多通阀，液体通过多通阀流向不同的加热/冷却板。液体从水箱流入进液管路，通过多通阀实现液体的分流，分流后的液体分别依次流经不同的加热/冷却板，最后再从出液管路流出到水箱，实现液体的循环。通过上述结构可以有效的缩小电池模组的冷热温差，从而进一步的延长电池的续航力里程。

本发明涉及电池降温装置技术领域，且公开了一种智能配送机器人用电池降温装置，包括基壳，所述基壳的底端固定安装有盛装箱，所述盛装箱的内部固定安装有水泵，该智能配送机器人用电池降温装置，通过将电池组放置在内包衬内部，然后在底部设置有盛装有水的盛装箱，利用水泵将水泵出送入到喷射头处喷出，同时结合驱动组件的驱动带动供水组件整体旋转，这样喷出的水结合旋转的效果能够对电池组周边包裹的内包衬进行有效的降温，而内包衬是与电池组进行热量交换的，这样就实现对电池组的实施有效降温，借助喷出的水对内包衬的降温以及结合旋转的扇叶旋转产生的吹力带动内部水汽携带热量快速流动更换，提高了电池组的降温效果。