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本实用新型涉及吸污车技术领域，具体为一种带有管道收卷功能的吸污车，包括吸污车车体，还包括：吸污结构：吸污结构用于进行吸污；卷曲结构：卷曲结构与吸污结构相配合，通过卷曲结构进行管道收卷；收集结构：收集结构用于将吸污结构吸收的污垢进行收集；该带有管道收卷功能的吸污车通过鼓风机带动吸污软管将污垢进行吸附，通过夹持槽将吸污软管进行夹持支撑，同时当吸附软管在使用过程中发生晃动时，通过滚动珠在滚动槽内转动保持夹持槽对吸污软管的夹持，提高了稳定性；在完成吸污后，通过电机带动转动轴转动，通过转动轴转动将吸污软管进行卷曲收集。

本实用新型公开了一种吸污车的循环泵机组，属于环卫车技术领域，通过在污水罐本体、循环泵本体、第一管道、第二管道、第三管道、净化箱、第四管道和第五管道相结合的作用下，以形成一个循环泵机组，以实现对污水循环处理的效果，同时也达到了对污水进行重复利用的效果，大大的节约了水资源；通过在净化箱内设置有第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层，实现了对污水进行净化处理的效果，避免了污水在排放时对环境造成污染的情况，达到了对环保的效果；通过在第三管道和第五管道的进口端处分别设置有第一单向阀和第二单向阀，使得在第一单向阀和第二单向阀的通断作用下，从而实现了污水回收的效果。

本实用新型公开了一种城市环卫吸污车，涉及吸污车技术领域，包括吸污车体和吸污罐，吸污罐安装在吸污车体上，吸污罐的内部从左往右依次开设有驱动区、液体收集区以及固体收集区，液体收集区的顶部焊接有固液分离筒，固液分离筒底部的左侧嵌接有滤网，固液分离筒底部的右侧开设有出污口，固液分离筒的内部转动连接有第一绞龙，液体收集区与固体收集区之间的下端转动连接有第二绞龙，固体收集区右侧的底部开设有排污口，排污口的右端插接有排污管。通过在吸污罐内设置固液分离筒，污物中的液体会穿过滤网并掉落进液体收集区进行收集，而分离出来的固体污物则会掉落至固体收集区进行收集，以此能够在吸污车吸污时，可以对污物进行固液分离。

一种吸污车吸污处理机，所属吸污处理技术领域，包括吸污处理罐以及可拆卸的安装于吸污处理罐顶端的盖体，还包括分别安装于吸污处理罐侧壁上下两端的进污口和排水口，盖体顶端由上至下贯穿设置有下料管，下料管上下两端分别安装有药剂罐和放料盘，放料盘中部垂直开设有通腔，放料盘垂直通腔处由中间向外侧倾斜向下的开设有若干个放料通道。本实用新型采用分散式投放絮凝剂的方式，更容易实现污泥与絮凝剂进行快速的反应产生絮凝物，吸污处理的速度更快，且能够实现药剂罐内腔的絮凝剂在转动的放料通道的离心作用下，以更远的距离分散式的投放至吸污处理罐内腔，其分散的面积更大，更有利于絮凝剂实现分散式的投放。

本实用新型涉及吸污车技术领域，提供一种防堵塞的环保型吸污车，包括吸污车主体、箱体和储污槽，吸污车主体左侧的顶端设置有箱体，箱体的内部设置有储污槽，储污槽内部顶端的右侧设置有液位监测机构，储污槽左侧的底端设置有排污管，且排污管的左侧贯穿于箱体的内壁延伸外部，储污槽顶部的中间位置处设置有真空泵，真空泵的顶端设置有连接管，且连接管的顶端贯穿于箱体的内壁延伸外部，连接管的顶部设置有拆装结构，箱体的顶部设置有吸污管，吸污管的左侧设置有防堵塞结构。本实用新型通过设置有防堵塞结构，使用套壳内部的通孔能够防止较大颗粒的物质进入吸污管的内部造成堵塞，同时套壳可对吸污管的端部进行防护，从而提高了适用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型涉及吸污车技术领域，尤其涉及一种吸污车防泄漏结构。其技术方案包括：第一罐体、面板和第二罐体，所述面板的顶端面焊接有连接板，且面板的顶端面固定安装有第一罐体和第二罐体，所述第一罐体和第二罐体的侧端面均固定安装有连接块，所述连接块内嵌入固定有进液管，所述连接块的内壁焊接有第一固定件，且连接块内嵌入固定有第二液压杆，所述第一罐体和第二罐体的顶端面均嵌入固定有出气管，且出气管的底端面嵌入固定有连接管，所述连接管的内壁通过转轴安装有固定板，所述出气管内焊接有固定架。本实用新型满足吸污操作，防止管道连接处折断，可对内部气体进行排放，防止气体积聚造成危害。

本实用新型涉及吸污车技术领域，尤其涉及一种吸污车用吸污结构。其技术方案包括：面板、收纳罐和顶板，所述面板的顶端面焊接有隔板，且隔板的顶端面焊接有固定板，所述面板的顶端面焊接有连接架，且连接架的顶端面固定安装有第一固定件，所述第一固定件的顶端面安装有收纳罐，所述面板内通过螺纹连接有螺杆，螺杆的顶端面贴合安装有限位块，且限位块对收纳罐进行限位，所述隔板的内壁安装有第二液压杆，第二液压杆的侧端面安装有固定架，且固定架对收纳罐进行限位，所述固定板的内壁焊接有顶板，且顶板内嵌入固定有第一液压杆，第一液压杆的底端面安装有第二固定件。本实用新型满足吸污使用，可进行快速固定和限位，方便再次进行拆卸和维护。

本实用新型公开了一种吸污车大梁结构，具体涉及车大梁结构技术领域，本实用新型包括两个连接梁杆，两个所述连接梁杆的外表面相对的一侧对称固定连接有两个梁架，两个所述梁架之间固定连接有若干个支撑梁杆，所述连接梁杆与梁架之间设置有调节加固装置，所述梁架的底部设置有辅助支撑装置，通过设置调节加固装置，可以使得前桥的位置可以改变，进而可以根据实际的污染物储存罐的特点，对前轮和后轮之间的距离进行调节，进而可以使其受力发生改变，可以调节至最佳受力点，加强杆可以对调节梁杆的受力进行增强，进一步使得车架的使用寿命可以延长。