本发明公开了一种车辆工程的减震器性能测试装置及其方法,涉及减震器性能测试装置技术领域。该种车辆工程的减震器性能测试装置,包括箱体和箱门,所述箱体的底部固定连接有U形架,且U形架的底部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转动盘,且转动盘的通过导向机构连接有移动块,所述移动块的底部固定连接有两个对称设置的第一连接块,且转动盘的顶部固定连接有两个对称设置的第二连接块,所述第一连接块以及第二连接块的侧壁均开设有插孔。该种车辆工程的减震器性能测试装置及其方法,便于对减震器本体进行连续多次冲击测试,同时,便于调节冲击的频率和幅度,从而使得测试更加方便快捷、测试的效果更好。
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📂 G01M17_04
👤 温州理工学院
📅 2024-11-20