本实用新型公开了一种电动汽车电池多模式散热装置,包括一个组合式的冷却装置系统,所述冷却装置系统包括一个冷却风扇装置、一个以冷却液进行循环的冷却循环系统装置以及散热装置。本实用新型在工作时通过温度传感器的反馈显示出当前电池组环境温度,然后通过对冷却风扇装置、冷却液循环系统装置以及散热装置的控制实现降温散热。同时,本实用新型可以通过独立运行或者同时运行冷却风扇装置、冷却液循环系统装置同时配合底部的散热装置实现对电池组不同模式的散热措施,使电池组能在不同的环境温度下始终工作在一个适当的温度区间。并且根据实际情况的实时反馈对散热装置的运行模式精确控制,能够减少该装置能量的损耗,提高电池组的使用寿命。
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📂 H01M10_613
👤 南京信息工程大学
📅 2022-05-20