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本发明属于道路工程相关技术领域，本发明公开了一种用于公路建设挖方工程的防护装置，包括支护框架，所述支护框架的中端两侧对称设有固定环，所述固定环的内部固定连接有横杆，所述横杆的内部对称开设有横向限位槽，所述横向限位槽的内部贴合连接有横向拉杆。本发明通过固定环将横杆、中位块、粗竖杆和细竖杆安装在支护框架的内侧，经横向限位槽和横向拉杆对中位块的一端限位，使在调节过程中保持在支护框架的中部，避免支护框架在扩大使用时，内部支撑性不足导致设备稳定性变差，对支护框架的长度进行调节，便于根据公路挖方工程进行调整，提高其可使用范围，可对支护框架的宽度调整过程中限位，使支护框架调节过程中保持原有形状。

本发明涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种工程防护装置，包括两个固定底板，两个固定底板的上端均固定有两个装配光杆，装配光杆的内部开设有多个第一安装通孔，装配光杆的外侧套接有多个安装框架，安装框架的一端开设有第二安装通孔，且第二安装通孔与第一安装通孔的大小相同。本发明通过可拆卸结构冲击缓解结构组合设计，使得装置能够方便且快捷的进行安装或拆卸，通过冲击缓解结构使得装置在受到冲击时能够有效地对冲击力进行缓解，使得装置安全性更高，通过可拆卸辅助安装结构的设计，使得装置能够对一些警示标语或照明设施进行装配固定，使得装置的功能多样化，使装置的适用性更好。