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本发明公开的一种铁路与公路交叉点道路拦截系统，包括固定安装于铁路两侧的地面安装板，所述地面安装板上端面左端固定设有左支杆，所述左支杆后端面上端可转动的设有翻转栏杆，所述地面安装板内且于所述左支杆右侧设有升降拦截装置，所述升降拦截装置内设有位于所述地面安装板内且开口向上的收纳腔，所述收纳腔内开口处可上下滑动的设有上拦截杆，所述上拦截杆下侧设有滑动连接于所述收纳腔内壁的下拦截杆，本发明通过在设置翻转栏杆的同时，在翻转栏杆下侧设有可升降并展开的拦截杆，通过拦截杆可将翻转栏杆下侧部分进行充分拦截，避免有人或动物从下方钻入铁路内，并且拦截杆在不使用时可收纳于地面安装板内，不影响车辆的驶过。