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本实用新型公开了一种具备缓冲功能的道路减速装置，涉及道路减速设备技术领域，包括减速台，减速台的上表面设置有一组减震组件，减震组件包括开设于减速台上表面的空腔，空腔的内壁滑动连接有承载板，承载板的上表面固定连接有一组防滑条一，减速台的左右两侧面均设置有斜坡板，两个斜坡板的上表面均固定连接有一组防滑条二。它能够通过减速台、减震组件、斜坡板、防滑条二以及连接组件之间的配合设置，利用连接组件，能够方便对减速台和斜坡板进行连接，能够方便对道路上行驶的车轮进行减速，利用减震组件，使得该装置在使用时能够对其自身进行减震缓冲，避免长时间使用时被车辆碾压损坏，能够保证该减速装置的正常使用。

本发明公开了一种海绵城市用自调节减速带，包括固定在土壤层上端的减速带本体和埋设于土壤层内的集水箱，土壤层的上端插设有多个与集水箱内部连通的集水管，所述减速带本体的上端开设有压缩槽，所述压缩槽的内壁滑动连接有压缩板和调节板，所述压缩板的底部焊接有两个对称设置的连接板，两个所述连接板的顶部均设有用于阻碍压缩板移动的支撑机构。优点在于：在车辆经过减速带本体时，将会挤压压缩板使其下移，使得连接板下移后推动挤压箱内的液压油，使得推进块在液压油的推动下将推进箱内的水流推入喷水管中，使得喷水腔中的雨水向外喷出实现对路面的喷洒，有效减少路面的扬尘及减低地面温度，提高城市环境。

本发明公开了一种市政道路减速装置，包括一横向开设在道路上的凹槽，凹槽的右侧穿过道路；凹槽的侧壁设有一防撞层，凹槽的底部固定一金属板；凹槽内放置一减速块，减速块的顶部与道路表面相平齐，减速块内横向设有一通道，通道内加入有液体，通道内还放置有多个金属球；减速块的左侧与凹槽之间存在有空隙。本发明你能够通过减速块进行，在驱动结构的作用下，整个减速块处在左右移动的状态下，相对于静止的结构，减速块更容易引起司机的注意，及时刹车，提升减速作用；快速通过减速块时，颠簸感较为强烈；慢速通行时，颠簸感很小，对人体和车辆的不良影响较小；快速通过和慢速通过产生的颠簸感的差异较为明显，引起司机警觉注意。