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本发明涉及一种模块式减振履带车底盘,旨在解决目前大多数的履带车产品结构一体化,当应用不同场景、不同工作需求时,无法仅通过更换部分零部件来满足需求变更的问题。其技术要点是:包括数个带轮模块、数个驱动模块、数个弹簧减震器、框架,带轮模块包含链轮轴支架,驱动模块通过链轮轴支架与带轮模块连接固定;链轮轴支架的两侧各设有一个接头,弹簧减震器的一端通过接头与带轮模块连接固定;弹簧减震器的另一端与框架连接固定。本发明的一种模块式减振履带车底盘,通过将履带车的驱动部分与行走部分共同模块化,使其在尺寸横向、纵向、高度均可任意扩展,可调节车身长度,以适用不同长度履带。亦可根据需求选择带轮模块及驱动模块的使用数量。
📄 2021112073094 📂 B62D55_06 👤 济宁瑞实机械有限公司 📅 2021-10-18
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发明 已授权

一种模块式减震履带车底盘

2021112073094 · 济宁瑞实机械有限公司
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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
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交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
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交易金额:¥50万/年