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本实用新型涉及施工防撞栏加接领域，具体涉及一种道路交通安全设施施工防撞护栏的加接装置，包括有护栏杆和加接装置，所述护栏杆关于地面左右对称布置，护栏杆底部安装有底板，护栏杆内侧端左右对称布置有连接板，连接板与护栏杆之间通过第一螺栓相连接，连接板内侧端安装有加接装置，本实用新型中采用限位腔和限位板结构，加接方便，同时便于拆卸更换，又采用波纹管结构对装置进行保护，防止雨水造成内部结构锈蚀。

本实用新型公开了一种新型道路交通安全防护装置，包括立柱和方架，所述方架的顶部连接有控制结构，所述立柱的正面上方焊接有横板，所述方架的内壁插接有横梁，所述立柱的底部固接有底板，所述底板的顶部前后两侧分别加工有滑槽，所述立柱的外壁前后两侧底部分别连接有安装结构。该新型道路交通安全防护装置，通过控制结构中直板带动顶板向上移动，进而带动竖杆向上移动，同时顶板对弹簧进行拉伸，接着使横梁插入方架的内壁，随后松开顶板弹簧提供弹力，使顶板带动竖杆向下移动，使竖杆的底部与横梁的顶部相插接，完成装置的组装，实现横梁定位，提高了稳定性，连接杆穿过滑块与地面连接即可，解决冲突问题，确保安装，提高了实用性。

本发明涉及一种道路交通安全气囊防护栏，包括底座，底座上端固定有壳体，壳体内开设有多个腔体，每个腔体左右两侧都各有一个挤压板，壳体左右两侧分别有一个挡板，每个挡板与同侧的每个挤压板之间均固定有一个通气管，挡板的外侧面固定连接有多个第一气囊，每个挤压板的内侧面固定有一个第二气囊，通气管使第二气囊与第一气囊连通，当两挤压板相互靠近，第二气囊被压缩，空气通过通气管进入第一气囊内膨胀，第一气囊膨胀后，第一气囊内的空气无法通过通气管回流至第二气囊内；本发明通过在防护栏两侧加装气囊，使防护栏在被撞击后气囊膨胀，通过气囊保护被撞车辆的同时对行人和防护栏对侧车辆也进行保护，大大提高了防护栏的安全性能。