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一种永磁式缓速器，具有支架、定子、转子鼓和传动轴；所述定子具有端板以及固定在端板上的内圈保持架和外圈保持架，所述转子鼓具有端板以及固定在端板上的轴套、内环体和外壳体；所述传动轴与转子鼓的轴套固定连接，定子的端板外侧面上固定有两个对称分布的固定座，每固定座上连接一推拉杆，支架的顶板上对应其中一固定座固定有电动推杆，电动推杆与所对应的推拉杆连接；当电动推杆带动定子向转子鼓移动，定子的内圈保持架能插入转子鼓的轴套与内环体之间的环形腔中，定子的外圈保持架能插入转子鼓的内环体与外壳体之间的环形腔中。本发明的电动推杆控制定子与转子鼓的重叠程度，即能实现永磁缓速器的无级控制，定、转子多层重叠可极大增加制动力矩。

本发明涉及缓速器技术领域，尤其是一种液冷式双转子永磁缓速器，包括主轴，主轴两侧均设有气缸，主轴上设有冷却端、密封板、转子和中间板，主轴为汽车传动轴，冷却端轴向分布在中间板的两端，冷却端与中间板之间依次设有密封板和转子，冷却端中间设有冷却腔，冷却腔上均匀设有若干导流叶片，冷却腔侧壁上设有冷却液输入口和冷却液输出口，密封板通过螺栓紧固在冷却腔表面，中间板底部设有底盘。采用双转子的结构，制动力矩更大；采用永磁铁进行励磁，无需外设电源；在冷却端内部设有冷却腔，直接对冷却端进行冷却，工作更加稳定；最主要的是本发明结构简单，易于加工制造。