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本发明属于交通安全技术领域，其目的在于提供一种公路运行风险研判方法。本发明实现过程简单，同时通用性强，具备较强的可靠性。本发明在实施过程中，通过获取公路基本信息并对其进行路段划分与编号后，对从具有联网辅助驾驶功能的车辆获取车辆采集信息添加路段标签，以便确认车辆采集信息所在路段，随后，根据车辆采集信息获取当前车辆的追尾冲突风险等级、侧向冲突风险等级和单车风险等级，最后根据各风险等级的风险值得到得到各路段的累计风险评分，并得到当前车辆在各路段的风险等级。

本实用新型公开了一种智能交通安全引导装置，包括图案展示箱、支撑臂和底座，图案展示箱安装在支撑臂的顶端，支撑臂的底端安装有底座，所述底座上安装有可调移动组件，可调移动组件包括导向柱、踏板、支撑柱、滚轮、卡位块、限位组件和套筒；本智能交通安全引导装置，可调移动组件安装后就能使整个装置通过简单的操作就能完成短距离转移，卡位块与限位组件活动连接，限位组件用于限位，其中当需要将整个装置移动一小段距离时，就可以用脚踩下踏板，能使滚轮露出，此时活动块与卡位块卡合，这样就能在道路上推动装个装置，使装置移动，达到预定位置后，电磁铁通电，活动块不再与卡位块配合，滚轮回收，同时装置稳定落地，装置的使用便利性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本发明提供一种基于目标检测的交通安全风险诊断方法和装置，其中方法包括：基于预设的交通区域确定库，从预设的城市交通地图上确定易出现斗气车现象的交通区域；持续获取交通区域内的区域图像；基于预设的风险车辆目标检测库，尝试从区域图像上检测产生斗气车行为的风险车辆目标；当检测到时，诊断出交通区域存在交通安全风险，并对风险车辆目标进行安全提醒。本发明的基于目标检测的交通安全风险诊断方法和装置，无需对交通道路上斗气车现象进行人工监管，极大程度上降低了人力成本，更提升了交通道路上斗气车现象监管的全面性和效率。

本实用新型涉及交通施工架焊接领域，公开了一种交通安全工程施工架焊接设备，包括第一滑座和第二滑座，所述第一滑座的上端滑动连接有移动架，所述移动架的上端后侧设置有焊接设备，所述第一滑座的右侧固定连接有第一收线机，所述第一收线机的内部固定连接在第一钢丝绳的一端，所述第一钢丝绳的另一端固定连接在第一滑块的右端中部，所述第二滑座的右端固定连接有第二收线机，所述第二收线机的内部固定连接有第二钢丝绳。本实用新型中，通过第一收线机和第二收线机驱动第一钢丝绳和第二钢丝绳的收卷，带动移动架在第一滑座和第二滑座上左右移动，使焊接设备能够左右移动，避免了让搬运劳动强度大的弊端，有效提高工作效率。

本发明公开了一种公路交通安全用仿生机器人，包括壳体、转盘和底座，所述底座的顶部转动安装有转盘，所述第二电机的输出端与转盘转动连接，且转盘顶部的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶部固定安装有警示灯，所述转盘顶部的中央位置处固定安装有壳体，且壳体的内部设有第四安装室，所述第四安装室的内部固定安装有测速仪，所述壳体内部的顶部设有第三安装室，且第三安装室的内部固定安装有摄像头，所述第三安装室与第四安装室位置处壳体的正面皆设有监测口，所述壳体和底座的表面设有自清洁涂层。本发明设置有摄像头，具有监视的作用，可以在发生意外便于工作人员及时调取监控，便于工作人员对案件及时处理。

本实用新型公开了车辆管理领域的一种校园交通安全车辆管制系统，包括安装架、指示单元和车辆检测单元；安装架设置于路口；所述指示单元设置安装架上；所述指示单元、车辆检测单元与所述控制单元控制连接；所述车辆检测单元包括地磁传感器和触发计时器；所述地磁传感器布设于道路中间；所述地磁传感器检测道路上车辆的数量和速度；所述触发计时器布设于道路两侧的车位上；所述触发计时检测车位上车辆的滞留时间，并传输至控制单元；所述控制单元处理所述车辆检测单元的监测数据，并通过指示单元管理交通；本实用新型降低所述校园交通事故发生的概率，防止校园内车辆违规占用停车位。