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本发明公开了一种设置连续钢筋的水泥混凝土路面结构，该路面结构包括基层，基层采用碾压混凝土，基层下铺设有碎石垫层，基层上铺设有水泥混凝土面层；水泥混凝土面层分为上面层和下面层，上面层采用橡胶水泥混凝土，在行车方向左侧的上面层边缘设置横向诱导切缝；下面层在行车道及硬路肩1/2宽度（L）范围内的部分设有连续横向钢筋和纵向钢筋以及可滑移支座，硬路肩另外1/2宽度（L）范围的部分为素混凝土，在硬路肩的1/2宽度（L）处设有纵向接缝；基层和面层之间设有沥青混凝土抗冲刷层。本发明的路面结构可以解决现有水泥混凝土路面及连续配筋混凝土路面结构存在的问题，可广泛应用于重载交通条件下的高等级公路、隧道路面等。

本发明公开了一种水泥混凝土路面铺设装置，涉及路面铺设技术领域，包括：载机；中心板，所述中心板安装在载机的前端，并调整中心板的高度；第一输送装置，所述第一输送装置可拆卸的固定在中心板的顶部；第二输送装置，所述第二输送装置可拆卸的固定在中心板的顶部，并与第一输送装置连通；搅拌箱，所述搅拌箱可拆卸的固定在第一输送装置的顶部；本发明通过排料调节装置的设置根据道路的弯曲程度调整两端的排料速度，使排料组件的排料量根据道路的行程长度对排料量进行调整，避免道路内侧排出量过多导出铺设厚度较厚，而外侧排出量过少铺设厚度较薄，影响后期道路的整平，降低了工人的施工难度。