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渔船柴油机尾气防污染控制装置，包括上层通道、尾气吸收通道、顶架、支撑柱、无纺布套、夹板、气缸、机座、滑轨、滑块、蜂窝套、硅胶柱、柱子、硅胶环、电机、机座、法兰轴承、卷绕轴、第一通过环和第二通过环，所述尾气吸收通道上安装上层通道，上层通道和尾气吸收通道之间设有多个第一通过环，上层通道内顶部安装多个顶架，顶架下安装支撑柱，顶架下安装无纺布套；本发明的优点是：吸收层不是固定安装结构。

本实用新型提供一种船载节能减排处理装置，属于船舶技术领域；包括喷淋罐，喷淋罐设有气体入口管和喷淋入口管，喷淋入口管连接有喷淋泵，喷淋泵连接有喷淋出口管，喷淋出口管设有喷头，喷淋罐设有换热水套和气体出口管，气体出口管连接有换热器，换热器连接有活性炭箱，活性炭箱连接有风机，风机设有排空管，喷淋罐设有循环水罐，循环水罐连接有换热套循环泵和换热器循环泵，换热套循环泵连接至换热水套，换热水套连接至循环水罐，换热器循环泵连接至换热器，换热器连接至循环水罐。本实用新型采用循环喷淋碱性溶液去除其中的二氧化硫和氮氧化物，并对其热量进行回收用作船舶生活热水，达到节约能源降低排放的目的。

本实用新型公开了一种船舶尾气脱硫脱硝装置，所述船舶尾气脱硫脱硝装置包括电气控制台、烟气排放管路、脱硫脱硝装置主体、电解海水装置和喷淋装置，所述电气控制台用于控制烟气排放管路、电解海水装置和喷淋装置的工作状态，所述脱硫脱硝装置主体通过烟气排放管路同时与主机柴油机和辅机柴油机相连通，所述喷淋装置安装在所述脱硫脱硝主体上，所述电解海水装置和所述喷淋装置通过管路固定连接；具有减小船上占用面积和节约能源等优点。

本发明公开了一种车载VOC处理系统，包括客运汽车本体，所述客运汽车本体的车厢壁体内部为密闭的客舱，所述车厢的车厢壁体外部为大气环境；所述车厢的车厢壁体内侧固定设置有VOC气体吸收装置，所述VOC气体吸收装置能实时吸收所述客舱内的VOC气体；本发明的结构简单，能充分利用后视镜处的风压作为VOC处理系统的能源；风动翼板所受风压越大，进而使出气孔滑盖向后滑动的程度就越大，进而使排气孔被出气孔滑盖覆盖的数量就越多，进而起到控制第二导风通道内的流量的作用，防止第二导风通道内的气体流量过大，造成气动叶轮出现失速风险。