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一种碳纤维复合材料赛车车身制造方法及其密封阴膜系统，所述方法包括以下步骤：阳模制作、翻阴模、碳纤维复合材料车身成型、外表面处理和维修与修复，从而制得需要的车身；所述密封阴膜系统，包括翻阴模、真空袋以及注胶座，所述翻阴模的上表面从内向外依次设有脱模剂层、第一层脱模布层、碳纤维布层、第二层脱模布层以及导流网层；所述真空袋相对的两边各设有一个注胶座，并且每个注胶座对应一根树脂进料螺旋管，注胶座固定在树脂进料螺旋管的中间部位；整个真空袋无褶皱或者折痕的从前到后将整个翻阴模包覆在内，形成密封环境。本发明的有益效果是：该制造方法使得碳纤维复合材料赛车车身表面光滑，质量轻且具有较好力学性能。

本发明公开了一种松香基vitrimer及其制备方法以及其在制备碳纤维复合材料中的应用，本发明首先制备富马海松酸并将其与过量的环氧氯丙烷进行反应制备FPE，然后将FPE和SA以不同摩尔比在高温时混合，在无外加催化剂的情况下，制备得到松香基vitrimer(FPE‑SA)；本发明制得的vitrimer是一个全生物基体系，而且反应生成的酯键‑羟基动态共价键在高温时可在断裂‑结合之间可逆可控，从而使材料具有优异的形状记忆、自修复以及易降解回收等优良性能。本发明通过将FPE‑SA用于制备碳纤维复合材料，可实现碳纤维的高效回收，不仅可减少垃圾的产生，也可以节约成本。

本发明涉及一种基于压阻纳米纤维传感器的碳纤维复合材料无损检测方法，其包括如下步骤：1），制备纺丝溶液；2），搭建静电纺丝台；3），制备高频响应的压阻纳米纤维传感器；4），将高频响应压阻纳米纤维传感器嵌入碳纤维复合材料板；5），对该碳纤维复合材料板进行振动响应测试和超声导波测试，来检测碳纤维复合材料板的损伤情况。本发明通过将纤维传感器嵌入碳纤维复合材料板，能够保证在不影响碳纤维增强复合材料力学性能和不占用碳纤维复合材料表面空间的前提下，实现对碳纤维复合材料的无损检测。

本发明涉及一种桥梁建筑加固纤维网加工处理系统，包括底座与处理装置，底座上表面设置有处理装置。本发明可以解决目前对于桥梁建筑加固纤维网进行处理时，存在以下问题：根据施工现场的需要，将大片的纤维网裁剪成所需尺寸后，再对裁剪后的纤维网片进行逐一涂胶处理，这样既费时有费力，导致合适尺寸的纤维网生产效率降低，难以满足施工需求，而且裁剪下来的纤维网片需要移动到施工现场进行涂胶后再粘贴到混凝土表面，对于施工现场的环境是不适合涂胶的，容易使得涂胶后的纤维网表面附着灰尘影响其粘性，降低纤维网的使用效果。

本发明公开了一种碳纤维复合材料雷电电磁环境测试装置及方法，装置包括模拟雷电流发生器、碳纤维复合材料试品箱、三维电磁场传感器、处理器，模拟雷电流发生器用于将模拟雷电流附加在碳纤维复合材料试品箱上；三维电磁场传感器用于测量当前位置处的电场数据和磁场数据，并将电场数据和磁场数据经信号调理后发送给处理器；处理器用于对接收到的数据进行处理，以得到碳纤维复合材料试品箱内部电磁场的分布规律。本申请公开的上述技术方案，通过模拟雷电流发生器、三维电磁场传感器、处理器找出电磁场分布规律，以便于根据电磁场分布规律对由碳纤维复合材料制成的设备的屏蔽效能和抗电磁干扰能力进行评估，并便于根据电磁场分布规律对设备进行改良。

本发明公开了一种Fe‑MOFs和纤维复合材料的制备方法及其染料废水处理应用。分别提供含有三价铁离子和有机溶剂的溶液以及含有有机配体和有机溶剂的溶液；将纤维、含有三价铁离子和有机溶剂的溶液以及含有有机配体和有机溶剂的溶液混合，并在密闭条件下，在140‑160℃下反应2‑3天，取出、洗涤、干燥后获得；有机配体为对苯二甲酸、2‑氨基对苯二甲酸、吡啶‑2,5‑二羧酸、4,4‑二苯乙烯二羧酸或2,5‑二羟基对苯二甲酸。本发明产物用来吸附染料废水，具有吸附量大、可吸附染料种类多且吸附速率快的优点，减少染料废水对环境和人类的危害，制备一步实现Fe‑MOFs和纤维复合，且操作简单，产物易得。