专利交易市场

本发明公开一种伸缩变形车体，包括车身模块、车头伸缩模块、车轮模块等，车身模块上滑动设置车头伸缩模块，车头伸缩模块能够相对于车身模块前后伸缩滑动；车头伸缩模块的两侧分别安装车轮模块，当车头伸缩模块前后移动时带动车轮模块同步移动；车身模块上设置驱动模块，驱动模块带动螺纹驱动件伸缩，螺纹驱动件对车身模块和车头伸缩模块施加前后方向的作用力，车身模块和车头伸缩模块通过螺纹驱动件的伸缩驱动移动；本发明的伸缩变形车体通过调节车身的尺寸，可具有较高的行驶稳定性、更优越的狭窄道路通过性以及更好的复杂路况适应性。

本实用新型提供了一种人工智能视觉排障车体结构，包括：机体、移动轮、挡板；所述机体的侧部设置有移动轮，且机体与移动轮通过转轴相连接；所述挡板设置在机体的侧部，且挡板与机体通过焊接方式相连接；所述第一照明灯设置在机体的前部，且第一照明灯与机体通过嵌合方式相连接；所述双目相机设置在机体的前部，且双目相机与机体通过嵌合方式相连接；所述第一摄像机设置在机体的前部，且第一摄像机与机体通过嵌合方式相连接；所述机械臂设置在机体的前部，且机械臂与机体通过螺栓固定相连接；通过对现有装置的改进，具有监控视觉好、操控便利、组件易于维护的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

本实用新型属于车体结构技术领域，尤其为一种新能源汽车轻量化车体结构，包括车身、车顶、前车门以及后车门，所述车顶的内顶壁上通过紧固螺丝旋固连接有固定板，所述固定板的上方一体成型有限位板块，通过车顶内顶部设有的防撞板块，以及防撞板块内分布的多个连接条和防撞板块表面上分布的鼓包，配合连接条内开设的空槽和防撞板块和开设的空隙，能够有效缓冲车内人员的头部顶触到车顶时的冲击力，同时通过前车门和后车门外部设有的第一防撞边条、第二防撞边条和防撞侧条，在车门外翻触碰到物体时，能够防止车门外壁与物体直接接触而产生擦伤，保证了对新能源汽车轻量化车体结构安全稳定的利用操作。