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专利名称:
一种复合型叶轮式液力变矩器
申请号:
2015109841702
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
车辆 变矩器
相似专利
发布日:2025/05/29
摘要: 本发明提供了一种复合型叶轮式液力变矩器,其技术方案要点是,输入行星架(21)与输入轴(1)联接,分流大齿圈(22)与输出齿轮副(3)联接,输出齿轮副(3)与输入小齿轮(25)联接,联接大齿圈(24)与汇流齿轮(27)联接,分流小齿圈(23)与叶轮式液力变矩器(4)联接,叶轮式液力变矩器(4)与单向离合器(5)以及输入齿轮副(6)联接,输入齿轮副(6)与汇流齿圈(28)联接,输出行星架(29)与输出轴(7)联接。
专利名称:
一种永磁变矩器的双输出磁盘结构
申请号:
2017101407004
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
机械制造 变矩器
相似专利
发布日:2025/04/21
摘要: 一种永磁变矩器的双输出磁盘结构,本申请输入轴穿过磁盘架第一圆盘,磁盘架第一圆盘在磁盘架外筒一侧,磁盘架第二圆盘在磁盘架外筒另一侧,磁盘架第一圆盘与第一动磁盘相连,第一输出磁盘与第一输出磁盘输出轴相连,第一输出磁盘输出轴前端外侧套有第二动磁盘,第二动磁盘与磁盘架外筒内壁相连,第一输出磁盘输出轴后端外套有第二输出磁盘输出空心轴,第二输出磁盘输出空心轴前端外套有第二输出磁盘,第二输出磁盘前侧有第三动磁盘,第二输出磁盘后侧有第四动磁盘,所述第三动磁盘与磁盘架外筒内壁相连,第四动磁盘与磁盘架第二圆盘相连。本发明使换挡动作更易实现,提高永磁变矩器的换挡过渡工况工作效率,提高设备寿命。
专利名称:
一种永磁变矩器的动磁盘与磁盘架之间的驱动连接装置
申请号:
2017100460850
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
机械制造 变矩器
相似专利
发布日:2025/04/21
摘要: 本申请驱动连接装置的直槽板连接大圆筒两侧分别有左磁盘架直槽板和右磁盘架直槽板,输入轴穿过左磁盘架直槽板,直槽板连接大圆筒内有输出磁盘,输出磁盘一侧有输出盘左轴,输出磁盘另一侧有输出轴,右磁盘架直槽板套装在输出轴外,输出磁盘两侧分别有左动磁盘和右动磁盘,左动磁盘套装在输出盘左轴上,右动磁盘套装在输出轴上,磁盘架直槽板与辅助直槽板相连,磁盘架直槽板与辅助直槽板之间有发条弹簧和多圈螺线板,辅助直槽板和动磁盘之间有驱动齿圈和滑动齿圈锁止销穿过条形槽及多圈贯通螺线槽。本发明结构利用多圈螺线槽和直槽配合实现磁盘架和动磁盘之间的断续驱动,使得在磁盘架和动磁盘间相对转角大于1圈时能实现多圈压缩和回弹。
专利名称:
一种永磁变矩器用动磁筒与外圆筒组合机构
申请号:
201710070084X
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
机械制造 变矩器
相似专利
发布日:2025/04/21
摘要: 一种永磁变矩器用动磁筒与外圆筒组合机构,本申请所述磁筒架外圆筒两侧各有一个磁筒架圆盘,输入轴穿过一侧的磁筒架圆盘,输出轴穿过另一侧的磁筒架圆盘,磁筒架圆盘通过磁筒架圆盘与动磁筒间的连接装置与对应动磁筒一侧的动磁筒连接板相连,动磁筒另一侧有带销圆盘,输入轴和输出轴通过支撑轴承安装在对应的动磁筒内,两个带销圆盘之间有弹性连接板,弹性连接板内有输出磁盘缓冲发条弹簧,弹性连接板与输出轴相连,动磁筒有2个,动磁筒外套有动磁筒磁铁,弹性连接板在输出磁筒中部,弹性连接板两侧的输出磁筒内壁有输出磁筒磁铁。本发明安装和维护方便,应用场合范围扩大,永磁体用量少,整体成本和质量高,具有较大的转速差。
专利名称:
一种液力变矩器零部件焊接用辅助装置及其使用方法
申请号:
2022101174024
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
焊接 变矩器
相似专利
发布日:2024/10/24
摘要: 本发明公开了一种液力变矩器零部件焊接用辅助装置,涉及焊接辅助装置技术领域。本发明包括工作台板,工作台板底部的两端均固定连接有支撑架,工作台板的外侧设置有用于保证零部件焊接质量的定位辅助机构,定位辅助机构包括有驱动机构和联动机构,驱动机构固定连接于支撑架的一端。本发明通过驱动机构和联动机构的结构配合,能够稳定便捷的对零部件进行辅助定位,避免零部件在焊接过程中偏移,简化了定位步骤,有效的提高了工作人员的工作效率,且通过表面清理机构的结构设计,能够在焊接步骤前,对焊接处进行便捷的清理,以此便于工作人员的焊接操作,避免影响焊接的精度。
专利名称:
一种电动汽车用动力变矩器
申请号:
2018111875325
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
车辆 变矩器
相似专利
发布日:2025/05/29
摘要: 本发明涉及一种电动汽车用动力变矩器,包括缓冲器外壳,缓冲器外壳内依次设置有动力输入腔、缓冲腔、动力输出腔和液流驱动腔;其中动力输入腔内设置有动力输入机构,在动力输入腔的侧壁设置有主进油孔,动力输入机构包括动力输入轴以及动力输入活塞机构;缓冲腔的侧壁上设置有若干加压管;动力输出腔连接于缓冲腔的缩口端上,动力输出腔内设置有动力输出活塞机构以及动力输出轴;液流驱动腔内设置有驱动叶轮,进液管和排液管的轴线位于驱动叶轮的切线方向上;本发明可以连接在电机输出轴和动力输入轴之间,本结构利用液力传动机构作为中间介质,通过液力传动实现缓冲,在电机快速启动时,可以对液力产生的驱动压力进行存储或者是减压。
专利名称:
一种汽车液压变矩器
申请号:
2018103819361
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
车辆 变矩器
相似专利
发布日:2025/03/13
摘要: 本发明提供了一种汽车液压变矩器,包括动力机构、接收机构、差速装置、负载装置、感应装置,所述的动力机构用于为接收机构提供动力,所述的差速装置用于接收动力机构的动力并向分别设置于差速装置一侧的接收机构、负载装置方向传递扭矩,所述的感应装置用于感应动力机构转速并控制负载装置的负载大小,所述的差速装置包括差速壳体、动力传递机构、差速机构、传动轴a、传动轴b,所述的传动轴a、传动轴b分别位于差速机构的一端且三者同轴连接,所述的动力传递机构用于接收动力机构提供的动力并将其传递至差速机构,所述的差速机构在动力作用下进行公转,差速机构公转并牵引传动轴a、传动轴b同步转动。
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