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本实用新型公开了一种LED车灯散热结构，包括内壳体和外壳体，所述外壳体的内部设置有内壳体，且外壳体与内壳体之间设置有隔板，相邻的两个所述隔板之间设置有散热通道，所述外壳体与内壳体之间设置有散热腔，所述外壳体的侧壁表面开设有散热口。本实用新型中，通过设置内壳体、外壳体、隔板、散热通道、散热腔、散热口、灯罩、散热翅片和LED灯芯，解决了对LED车灯散热效果差的问题，LED车灯安装在汽车上，随着汽车的开动，冷风会顺着散热通道进入散热腔中，之后冷风携带散热翅片表面的热量自散热口流出，用于实现风冷散热，极大的提高了LED车灯的散热效果。

本实用新型公开了一种自动冷却车灯，包括车灯组件，车灯组件，车灯组件的表面缠绕包裹有冷却管，冷却管的两端均可拆卸的连通风管，两个风管的末端均安装过滤机构，两个过滤机构均包括过滤风罩，两个过滤风罩分别与对应的风管连通设置，在车辆行驶过程中，气流会从迎风端的风管进入到冷却管内，带走冷却管内与车灯组件冷热交换后产生的高温空气，使得冷却管内空气温度降低，获得良好的降温效果，当气流首先通过过滤网才能进入过滤风罩最后进入风管和冷却管内，过滤网能够将空气中的大颗粒杂物阻挡避免风管和冷却管内堵塞，当车辆停止时，橡胶圈的弹性回复力会拉动过滤网重新复位，将原本堵塞在过滤网表面的大颗粒杂物抖落出去。